die ham 7 und 8x14 Wieso brauchste die? :think:
Hehe, habe alle Dichtungen hochgehoben und von innen hinten in die Radläufe geschaut, ich habe echt nix gefunden :D:D Habs ja selbst nicht glauben...
So, damit ihr mal vor meinem Urlaub noch was zu sehen bekommt, hier isser, mein rostfreies Objekt der Begierde.....ich glaub der hat mal einem...
ich schließe mich der Suche mal an :D
und so ein CVH Getriebe habe ich auch da ;)
klebt man da im Sommer niocht fest wien Kaugummi? :think:
kann man das VSD-Rohr verschicken? Den Kat kannste behalten!
ich hätte nen 16v Kat hier :peace:
haste denn mal ein Bild von denen?!? :think:
war ja auch nuuuur Spaaaß :P
hab hier ne Bastuck Komplettanlage liegen :D
jeeahr Baby *BoomShakalaka*:klatsch::D:klatsch:
Freundin zahlt :hintern:
Du Penner, ich geh erstmal in Urlaub jetzt :hintern:
Aaaaaah ja, dann informier ich mich mal weiter, wos das zu nem akzeptablen Preis gibt! :ja:
Also das überholen inkl. 360° Lager kostet ca. 460€ bei STK :peace: Was ist denn dann der unetrschied zwischen den orginalen T3 und denen mit...
Ach echt? :think: Cool, was hat denn der orginale für Lager drin? Dachte die sind alle Kugelgelagert? :think: Oder worin besteht der Unterschied?
joooo, das´n Zoll 25,4 mm ist weiß ich auch :D:D Wollte eher wissen ob der die richtigen Maße für mein Vorhaben hat, was mir ja jetzt der ASBT...
Auf die Frage hin, welche Maße das Ding denn nun hat kam das: overall diameter is 5" at the hot side and 6" on the cold side. air comes in 3"...
Und sonst? Welche Abmessungen sollte man nehmen? 48 hat ja die T3 Abgasseite, aber was hat die T4 Verdichterseite? Weil bei dem isses nun 60?!?
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