Also nochmal ganz genau, ich nehme mir nen 1,6er CVH Sauger ausm Xr2i kaufe mir die Kolben vom RST und mache andere Ventile rein, fertig ist mein...
Quatschi, der Futura hatte elektr. :peace:
sagt mal, kriegt man die Technik eigentlich leicht besorgt? Also wenn ich nen ERST Motor auf EFI umbaue, brauche ich ja noch die ganzen Sensorik...
ich fahr doch kein Fiat?!? Hallo?????? :D:D:D
haste denn da alles umgebaut? Achsen, Bremse, einfach alles?
me 2 *hicks* :D:klatsch::D
gut, wenn das so ist, dann bin ich dabei :D Aber jetzt muß ich mal auf meinen Balkon saufen, bis daaahaaaan :D:D
nur damit du weißt, daß du der schnellste bist? :D
jo, deswegen bin ich ja bei dem FRST Gedanken......weil die 160PS werden mich nicht rocken....
jojojo, wollt mir schon immer nen 16vT bauen, aber ich muß auf die Kohle achten, ist zur Zeit alles bissl schlecht für große Ausgaben bin immer...
jo, hatte mir gedacht, daß ich da auf ca. 170PS komme wobei anscheinend die Schallmauer (beim bezahlbaren) bei max. 160PS endet :think:
hach jaaaaa *schwärm* :klatsch::klatsch::klatsch:
jo, danke! Ich komm drauf zurück falls ich das in Angriff nehme! :peace:
aha? Sind das dann alles orginalteile oder verstärkte? Ich hatte gestern nämlich alles in "Verstärkt" gerechnet :think:
du biet gegen den Roten gefahren? Mit welchem Motor denn? Mit dem, den du hier geholt hast? Endlich mal nen direkter Vergleich :klatsch:
ja das stimmt, der T25 in meinem alten war ab 5.000-5.500 fertig :übel:
jo, das sind für mich Sachen die sind klar! :peace: Wie siehts denn aus mit ner Nocke, hebt die das ganze Ansprechverhalten nicht noch weiter...
ach, nennt man das so? :D und was heißt "Umfeld"?:think:
wasn das?!? :think:
ja klar, davon gehe ich aus! ok, das hört sich doch gut an, dachte da müsste ich andere Kolben und Pleuel reinbauen und so......aber wenn das so...
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