wir haben den wager seit märz, und wir waren damit nicht zum auswuchten
bremsscheiben können es auch nicht sein, da es ja auch rattert, wenn wir garnicht bremsen
bei ford 150euro. komplette welle auf dem schrott ca. 35euro
gibt es für die querlenker eigentlich nen rep-satz? wenn ja wie teuer ist der, da ich noch querlenker liegen habe
und was hat das dann noch gekostet?
wie gesagt, die radnabe konnte ich so rausziehen. kann man den nun das lager selber wechseln ohne presse?
ist es schwer beim xr2i vorne nen radlager zu wechseln? und ist es egentlich normal, das ich die radnabe so rausziehen kann?
bei uns in lünen soll das ca. 250euro kosten beim nem xr3i
antriebswelle wechseln geht in knapp 30min. brauchst nur nen 17, 19, 30 nus und knarre, und nen wagenheber
so, hab gerade die 3 antriebswelle eingebaut, bei allen das gleiche problem. ist es schwer, beim xr2i das radlager zu wechseln?`bzw was kann es...
kann man das radlager beim fofi xr2i selber wechseln, oder mus man das machen lassen?
ich meine nur mit einer antriebswelle, um zu schauen, ob das geräusch davon komm
bei mir ist es genau andersrum. evtl kann ich dir morgen sagen, woran es bei mir gelegen hat
wenn es rein rattern ist, dann wird es wohl nicht das lager sein, nen lager macht mehr so ein heulendes geräusch
hab mir gerade noch ne antriebswelle vom schrot geholt, die werde ich morgen mal einbauen. kann eichtlich das teil, was im getriebe sitzt auch...
aber damit werde ich wohl probs beim eintragen des fahrwerkers bekommen!
meiner freundin ist jetzt aufgefallen, das das rattern auch da ist, wenn sie von 100km/h runterbremst, selbst wie sie gerade aus fährt. woran...
hab nen kleberesterinferner genommen
hab es schon abbekommen, schleifen währe schlecht, da es auf der scheibe war
wirst du hier in deutschland wohl nicht durch den tüv bekommen, und kostet nen schweine geld, da im cossi der motor längs drin ist, und im fofi quer
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}