wie sehen denn hinten die radbremszylinder aus?
Es ist und bleibt einach eine Tatsache das die Beschreibung des Wagens nicht auf den Zustand des Wagens passt und ich mal eben knapp 900km umsonst...
okay dann können wir uns in remscheid treffen , meine halle ist ca 15km weiter
Stichwort Recaro.Es gab auch noch richtige Recaro-Sitze wie zum Beispiel im Turbo verbaut und nicht nur diese hässlichen weichgelutschten...
Nähe Remscheid NRW:wink:
gewindeschutzspray ist nix anderes wie wachsspray.Kauf einfach von Sonax das KOnservierungswachsspray und hau das da drauf das ist auch streusalzfest
MK3s von 89 rosten sogut wie alle nicht unterm tankblech.mein 89er winterfiesta hatte überall rost aber nicht am tankdeckel.
also ich sage mittlerweile auch das das ganz ganz stark nach 1,6er Nockenwellen aussieht was du drin hast und damit fehlt dir endscheidend leistung
20e plus versand
up up
10W40 ist eigentlich immer teil-Synthetik
na dann macht ihr mal ihr Sparfüchse , echt typisch fürs forum warum vernünftig lacken wenns auch schrottig geht
bei polo6n ist das ne krankheit da gehen viele getriebe ab 50tkm hops
breite winterrreifen bringen dir aber ausser optik nix weil je breiter desto mehr probleme bei eis und mit dünnen trennscheiben kommt echt viel...
www.polofans.de
lol ihr seit echt schmerzfrei , mit dem aldi kompressor kannste lacken von großen teilen vergessen weil bei dem der druck ganz schnell in die knie...
wenn du im zubehör welche von quint & hasel holst haste original die gleichen wie von ford nur billiger.einbau ca 70-80€ denk ich
Im zubehör ca 70€ beim mk4-5 und bei ford 130€ rum
gutes 10W40 zum beispiel von Minarex ist vollkommen ok
zu sympton 1: Hört sich stark nach Kopfdichtung an.Habt ihr die Schrauben genau nach reigenfolge festgeschraubt?Alle Drehmomente eingehalten?
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