Hab einen sehr guten original Motorcraft MSD liegen.Bei Interesse pn an mich
Hohlraumversiegelung und zwar literweise , sämtliche verkleidungen abbauen und jede ecke fluten
also ich persönlich finds beim fiesta sehr einfach.federspaner gibts zu hauf bei ebay oder in nem guten werkzeugladen oder autoteile zubehörladen
mit getriebe geht nicht nach oben raus wegen batteriehalter
2 dumme ein gedanke :wink:
Junge es geht um die Teile die du an deine kare rangemacht hast und die sind nunmal unterste schublade
K&N 57i rein und ne Bastuck drunter oder nur nen ESD und dann das VSD Ersatzrohr von Ford drunter
du darfst ne sportkupplung für 220€ die es bei Sachs zur Zeit übrigens nicht mehr gibt für Zetec 130ps mit ner Sintermetallkupplung für fast 1000€...
meine fresse sieht das aus , sory aber das sieht kacke aus find ich
wenn du echt die ganzen teile da ran baust dann ist die kare ne echte lachnummer , dann kannste schonmal beim Bacher fragen was man da machen kann
ach komm die komplete verspoilerung haste ungelogen in 2-3 stunden montiert:-P
an zur Post und von denen bezahlen lassen.Die Rücklichter sind nicht mehr zu retten
womit kommst du nicht zurecht?oder willste nur gucken?
das stimmt so nicht , umpel von mir macht das professionell und es geht echt ales mit echtcarbon zu laminieren was interessant im auto...
wenns kleine teile sind die nicht mit spraydose gelackt sind , ansonsten chrom chrom und nochmals chrom
leute ihr checkt das nicht , carbonfolie sieht billig aus , dieses tauchverfahren sieht genauso billig aus und selber laminieren ist nicht so...
für den preis bekommt man echtcarbongewebe und harz zum selber laminieren
alles hauptsache kein xr2i weil das ist todesstandart und 80er jahre design
WEnns gut aussehen soll dann führt kein Weg an Chrom , echtcarbon etc vorbei , darfs nichts kosten dann lackier aber das sieht halt trotzdem...
Wenn keine ABE bei den Sitzen müssen die definitiv einetragen werden.Kannst du auch beim TÜV erfragen
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