würd damit zur GTÜ fahren die sind in sowas immer ganz locker
damit ist die befestigung des dämpfers unten an der achse gemeint , kannste einfach druntergucken dann siehst du was du hast
die s-line felgen von audi sind mit einem neuen speziellen chromlack lackiert :wink:
man könnte auf jeden fall noch viel machen sprich den ganzen kopf bearbeiten lassen , ne einzeldrosselanlage drauf , chip , nocken etc.ist nur ne...
sauber immer schön über den rost drüber lacken :roll:
du musst das ganze schwenklager inkl radlager etc wechseln
garnichts , du hast die falschen dämpfer erwischt , ab 94 wurde die dicke der dämpfer unten geändert.du kannst dir die arbeit machen und die...
leute die härte eines fahrwerks wird primär durch die dämpfer bestimmt , die federn sind eher für die ausfederbewegung des fahrwerks zuständig
lass die leisten in den stoßstange drin sieht sonst scheiße aus
wahrscheinlich rutscht der keilriemen durch wenn das nur bei vollgas ist
felgen passen ohne weiteres aber ich persönlich würd was mit besserer optik nehmen weil das ja standart felgen ab werk beim mk5 sind
autsch junge junge du musst nen ausgeprägtes selbstbewußtsein haben bei dem haufen
dtm ist nur die form des endrohres mehr nicht , deswegen ist der auch nicht lauter oder leiser wie andere.hängt primär vom pot ansich ab
fühler kommt an den ölmeßstab oder anstatt der normalen ölablassschraube.instrumente gibts bei ebay wie sand am meer
alles andere wie nem dremel kannste vergessen aber wirst du selber merken spätestens wenn du nen radius reinmachen willst an den ecken.ich würde...
von raid HP gibt es airbag lederlenkräder im durchmesser 32cm mit TÜV , kosten ca 400€ rum
oh man is das krass in der schweiz
wenn dann von hinten ausbeulen oder zuzinnen und neu lacken.by the way , warum fährst du auf den rsl felgen solche ballonreifen?
da kann man besser ne satz neue spiegel kaufen für 30€ bevor man da rumschweißt
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