Beim 1.3 RoCam kommen noch die Hydrostößel als Rasselquelle dazu (hat der ST nicht). Beim 2.3er DOHC verabschiedenden sich gerne mal die Führungen...
Sollte theoretisch 300tkm und mehr leben, entsprechend ist kein reguläreres Intervall vorgesehen. Was aber nicht immer für die Führungen gilt.
Doch doch, das Teil sitzt wie gesagt oben. Habe noch nie an 'nem 1.6er MK7 geschraubt, aber normal müsste man das Teil sogar sehen, wenn keine...
Ich würd mal sagen, "kann passieren" (sollte es natürlich nicht mehrfach). Wahrscheinlich den Stecker halbherzig eingesteckt, beim Test ging's und...
Ziemlich genau mittig von oben im Abgaskrümmer, also von vorne aus hinter'm Motor. Üblicher Weise braucht man zum Wechsel eine lange, geschlitzte...
Einstellen steht garnicht mehr fest im Serviceplan und Kontrollieren (woraus natürlich ggf. einstellen resultiert) alle 160.000km, also effektiv...
Und dafür haben wir jetzt 7 Seiten diskutiert?
Nein, ist es nicht. Aber so weit waren wir schon auf Seite 1, wir drehen uns im Kreis ;)
Dann tausch ihn halt aus...
Das wäre nicht absurd, sondern normal. Viele Probleme sind (oft unabsichtlich) vom Kunden verursacht und niemand hat Teile und Arbeitszeit zu...
Bisschen komplizierter ist es schon... (siehe oben) Prüfen ist aber kaum Mehrarbeit und ein Lecksuchadditiv prophylaktisch mit reinkippen auch...
Erstmal grundsätzlich (kurz zusammengefasst ohne Anspruch auf Vollständigkeit): Gewährleistung / Sachmängelhaftung (Händler) Deckt Mängel ab, die...
Wahrscheinlich ja. Luft an falscher Stelle => Steuergerät hat zu niedrige Werte => Gemisch zu mager => Leistungsverlust
Natürlich. Wie schon gesagt, am wahrscheinlichsten bei Zischen wäre Falschluft im Unterdruckbereich. Kein schöner Test, aber evtl. mal auf die...
Kommt immer auf die persönlichen Fähigkeiten an, soll auch Leute geben, die mit Elektrode <1mm Bleche ordentlich zusammenbekommen... Wenn du es...
Wird doch meist zusammen gemacht. Nicht eingestellt weil nicht nötig oder garnicht geprüft? Wenn wirklich noch nie geschehen, wäre das bei der...
Elektrisch defekt glaube ich nicht, aber dazu könnte man entweder per OBD die Werte holen und beurteilen oder direkt am Sensor die Frequenz des...
Wie sieht es mit den Wechselintervallen der Filter aus? Angesichts des Zischens würde ich aber eher auf Falschluft tippen. Also nochmal alle...
Zischen gleichbleibend oder Abhängig von Drehzahl und/oder Geschwindigkeit?
Kein Handbuch zur Hand? (gibt's auch im Internet: http://www.ford.de/Rund-um-den-Service/Betriebsanleitungen ) Sicherung 10 (7,5A) Wie kann man...
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