also wenn du weißt das du kaum noch Öl drin hast und dann auffe bahn fährst biste selber schuld ! so wies aussieht wirste dir deinen motor...
STVZO = Straßen Verkehrs Zulassungs Ordnung
fahren auch 278° in unserem rallyefiesta, laufen sauber von unten bis zum begrenzer bei 8000 wobei man merkt das ab 4500 nochmal richtig leistung...
nen höherer benzindrück bringt erwiesenerweise keine 10ps mehrleistung, das thema gabs aber schon häufig
geh nachher mal inne halles töbern ob da noch was rumliegt ! muß ja dafür sorgen das deine chancen bei den frauen nicht sinken !.-)
je anch ausstattung is man da so an die knapp 28000 gekommen Liste versteht sich
glaub das mit dem alernen verwechseln hier einige mit dem fehlerspeicher löschen
hab da früher alles machen lassenw as abstimmung betraf, der Senoir /bernhard/ is absolut genial gewesen und hat ein begnadetes händchen gwhbt,...
du hast keinen XR2i 16V sondern "nur" einen Fiesta S
in nem WWW Shop , Ebay , usw usw usw
zum NW wechseln rbauchste beim CVH haber den kopf nicht runternehmen
im geschäft ???
also mit deinen beiden doppelwebern solltest du dir schon was ab 290° aufwärts scuhen, am besten läuft ne 316° mit mechanischen Stößel , denke...
bin immer nach Mülheim/Kärlich gefahren zur Fa IOZ Zündtechnik, die konnten das auch perfekt und zu nem fairen preis incl vorher nachher messung
es gibt ne spezielle steuerung für ne 5te düse , hab ichd amals in meinem RST auch gefahren, weil die Spritze nicht mehr genug sprit fördern...
Niemand ! grins, so wie es aussieht
gibt speziell für den ZETEC Turbo umbau passende Kolben, ode rnimm serien kolben und dreh sie ab damit die verdichtung gesenkt wird
das gibta ber niemals 70 PS + !!!!
Tja dise kosten hat man Ebay zu verdanken, den es wird ja tonnenweise zeug ohne Gutachten verkauft und das wird alles auf den FAchhandel...
geht aber um GFJ
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