http://www.etis.ford.com/ Da wird erklärt was bei den einzelnen Inspektionen zu tun ist. (sobald die Site wieder on ist) Patrick
Nö...
Kannst du ohne weiteres machen. Den Motor gabs ja auch Serie mit 60PS.
Hi Maddin, ist das nur beim ersten anfahren? Dann könnte es auch der ABS Selbsttest sein, dacht auch erst an meinem Focus wäre was kaputt. Patrick
Das ist doch aber die Entlüftung. :gruebel: Öl misst man beim iB5 doch eigentlich immer über die Öleinfüllschraube? Patrick
Wenn du eh an den Querlenkern arbeitest mach gleich PU Buchsen rein. Seit wann hat das iB5 einen Meßstab? Wenn du den Ölpeilstab am Motor meinst,...
Ich habe damals extra von 17" auf 16" zurückgerüstet und war damit zufriedener. Durch die leichteren Räder hast du eine besser Beschleunigung und...
Naja, es gibt Lautstärke und Klang. Und Klang ist doch irgendwie wichtiger oder? Mein Stang macht trotz 5 Liter Hubraum sicher nicht viel mehr...
Was für BF Goodrich Reifen sind den drauf? Sind da Muttern bei? Steht im Gutachten der Focus I? Patrick
Den würde ich aber gleich noch gerade einhängen.
Ich habe es bei meinem FK Gewinde damals auch weggelassen, gibt Fiestas mit und ohne diesen Gussklotz. Habe keine Veränderung im Fahrverhalten...
Grad bei einem Neuwagen wird das nicht gehen. P und N laufen im Hirn über die selben Ventile, nur wir bei P noch die Parksperre aktiviert. Hab so...
Wichtig ist das du genug Freigängigkeit nach oben hast. Und das erreichst du nur mit bördeln. Ein Fahrwerk mit kürzeren Federn wird bei voller...
Bei einem "normalen" Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler ist das dem Getriebe egal. Einzig der Verbrauch ist höher wie du geschrieben hast....
Ja, Zündkerzenwechsel bringt was, genauso wie Luftfilter- und Ölwechsel, eben alles was man laut Inspektionsintervall machen sollte. Wie du schon...
Mein ST aus Österreich hatte die selbe Serienausstattung wie die deutsche Version, bis auf das nicht serienmäßige ESP. Das konnte man aber gegen...
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Die Drehzahlanhebung beim rollenlassen ist normal. Hat eigentlich jeder Zetec.
Habt ihr den kleinen Metallring wieder verbaut der den Dämpfer im Domlager hält? Den musst du vom orig. Dämpfer übernehmen. Daran liegt es wohl....
Da lesen, Seite 4. KA wurde jetzt doch freigegeben. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,536790-4,00.html
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