rennschwungscheiben können nur in verbindung mit titannietrierten hohlgegossenen ventiltaschen gefahren werden weil sonst die kupplung nicht mehr...
dann mal winke winke und viel spaß mit den unbedingen 150PS, P.S wenn ich dich im rückspiegel sehen sollte wird dies bestimmt nicht lange sein...
geil so was am frühen feiertag morgen ! lach gibts wenigstens stimmung inne bude
hat er doch gesagt !!!!! is von nem Kumpel weil seiner abgemeldet is und deswegen das vom kumpel wegen probefahrt
grins, finde grad im winter macht nen hecktriebler spaß, wenn genug gewicht auffe hinterachse ist !
sind das dei Jungs von der Werkstatt !?:roll:
tja das is bestimmt dem nem Bildhintergrund gemacht worden das foto damit es nicht so trist aussieht wenn man die werkstatt als hintergrund hat,...
vor allem wie haste das mit dem wechselkennzeichen hinbekommen ??? in deinem Avater haste STD-A bei deinem "Umbau STD _DS !?????
na ja es gibt doch auch menschen die schnell lernen !
ringe grade mit mir ob ich fahre oder nicht
am besten ganz vorsichtig damit er nicht umfällt
Hmm na mit so ner fehlerbeschreibung geht nun bestimmt das muntere fehler raten los !
na ja verbrauch find ich zivil, hatte mal nen S.o DOHC Kombi der lief laut TAcho 210 (kurtzes differrenzial drin)und hat dann so um die 11L...
am besten sind ja die geschäftszeiten bei Carconcepts
der 2.o DOHC ist im grunde unkaputtbar, Umstufung auf Euro 2 gibts z.b von twin-TEC . wenn rost dann schau dir die Endspitzen an , besonders im...
also mim tropfenden spritfilter würd ich nicht durch die gegend fahren ! is A ne riesensauerrei und B gefährdest du dich und deine mitmenschen...
sind die Powertechfedern im Motorsportbereich gefahren, da gabs nichts zu klagen , passte einwandfrei
KW kriegste auch für nen MK3 ! einfach anrufen und dann is da auch was machbar
grins, na ne cafefahrt zum Fordhändler würd da auch schon weiterhelfen
Hallo !!!! solange auf den verbauten teilen eine EWG nr /ABE aufgedruckt etc ist kann niemand etwas dagegen sagen, anhand deiser nummer kan ein...
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