hey, reg dich ab, war ja nicht bös gemeint..... :roll:
soll das für nen MK4 sein?
ach der Gute schafft bei Ford? :grins:
hmmm, wenn du das Kupplungspedal trittst, dann wird aber erst das Ausrücklager in Verbindung mit der Kupplung gebracht. Wenn du den Fuß weg lässt...
was haste denn genau gemacht? Ich habe ja nicht das erste Mal so ne "AbsReparatur" gemacht.
beim 1,1er kann man das auch von oben packen :konfuzi: aber Spaß machts nicht, da haste Recht :kotz:
hä??? Wieso das denn? Meiner bremst total normal....
ja, alla, wo issn dann das Porblem? :gruebel:
schneid doch einfach die Riemen durch, habe ich auch gemacht :wink:
jo, schau mal bitte nach :wink:
hast du nen MotorKabelbaum?
von welchem Auto ist der Kabelbaum?
ja und, dann gehste hin und sagst die sollens richtig machen, wo ist das Problem?? :gruebel: Wenn das Lenkrda nicht gerade bleibt und sich...
da würde ich lieber den LLK mit Wasser besprühen, bringt glaube ich auch genug, bei geringen Kosten.....
ixch denke, er meint diesen Alubambel durch den auch der Wasserpumpenschlauch geht
tja, dazu mag ich nix sagen, weil ich es ohne Testfahrt nicht wirklich sagen kann :grins:
hab ich da, was zahlste?
Wenn du da als Leie rangehst, haste nachher nen schiefes Lenkrad, und wenn du Airbags hast, vielleicht noch ne kaputte Spule....:wink:
hmmmm, nur nen Turbokabelbaum zu finden ist ja mal wieder was ganz tolles, muß ich mir wohl einen basteln......aber dann kann ich wenigsten die...
das Kancken könnte der Kugelkopf vom Querlenker sein, oder das Antriebswellengelenk.
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