Wenn dann geht es so wie beim RS auch . Also Schlüssel rein ... umdrehn bis Stellung II ... und dann Knopf drücken Weil sonst hättes du Probleme...
genau ... und verwenden aus Zufall auch die Unterschiede S und SE obwohl es ja einen S garnicht gibt ... ach doch beim Puma obwohl der ein SE ist...
noack bitte !! :think: Was bitte machst du dir für einen Kopp wenn du nicht mal weisst was dran ist ! Und wie schon desöfteren in den anderen...
Puma ist ein SE Und klar gibt es S und SE Schau zb mal bei Nockenwellen und Ventil Herstellern nach . Die Unterscheiden komischerweise auch...
den Motor vom Sport wohl :-) 1.6 Zetec SE mit 76KW Hier mal eine kleine Übersicht was es so gab/gibt beim Mk4/5 Ford Fiesta - [fiesta/ka] Wiki
Voll das anmotzen jetzt von dir !!! ;) Seine Aussage stimmt doch . Frage war ja : Es gibt da halt nicht so viele Möglichkeiten für den...
Das was Xaero schreibt passt schon ... Es gibt eine "alte Formel" Pro PS mehr ,kannst du 100€ rechnen !
du überlegst einen neuen Motor zu nehmen ? also kompl Umbaukosten von gut 2500€ ink Nocke und dem restlichen Zeug ?
jep warste :-) ;) Habe auch nie geschrieben das ich ein Problem damit habe ! Warum auch kann und darf ja jeder machen was er möchte . Und...
Und wenn der Motor aus ist quietscht nichts ? Beifahrerseite ganz vorne am SW sitzt der Behälter !
möcht ja nicht nerven :-) aber wo möchtest du eigentlich hin mit der Leistung ? Weil wenn du jetzt den 1.6er nehmen möchtest und dazu Nocken ....
Denk vom Motor ? und dann würde es auch eher von der Beifahrerseite kommen weil da die Nebenaggregate sitzen . Wann tritt das Geräusch denn nun...
der ST hat 180PS :-O sehns ich kann sogar Rechnen :-)
Von der DK und dem Poti ? Jep ist ein bekanntes Problem deswegen lötet da Ford auch einen anderen "Baum" rein ... kostet aber auch glaub 120€...
Fahrerseite unten Links im Fußraum ... am A Holm unten quasi
Und mal Angerufen und Bescheid gegeben ? Abholen sollte ja auch kein großes Problem sein für eine Werkstatt !
Was ist da Übertrieben ? Den Motor gibt es im MK6 und passt rein mit allen Haltern usw . Warum den Aufwand und sich einen Puma zb reinhängen wo...
Warst du denn jetzt mal bei deiner Werkstatt die den Zahnriemen gewechselt haben ?
Nö die Klima Frage bezieht sich auf die Idee evtl auf einen anderen Motor umzubauen . Hat was mit anderen Bauteilen zutun die dann woanders hocken...
Am einfachsten ist es ja den Motor rein machen der auch drin war . Wenn er denn auch wirklich kaputt ist ? Warst du schon in der Werkstatt ?...
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