Keine Ursache :dön:
Hi, eben darum... Klappe ist auf eine Halbe Stunde getauscht, und dann paßt die Sache. Die Klappe an die Rülis anzupassen dürfte ziemlich schwer...
HIER gehts zum oben genannten Thread... MfG Flo
Dann kann man auch direkt die Klappe vom Mk4 nehmen... MfG Flo
Hi, zum Thema LKW-Umrüstung gabs vor kurzem erst einen Thread. So ohne weiteres ist das nicht mehr möglich, die Vorschriften und Auflagen sind...
Genau so sollte es laufen... MfG Flo
Hi, ich hab die Schrauben bei mir mit einem großen flachen Schraubenzieher aufgemacht, oben noch einen Ringschlässel angesetzt zum drehen und dann...
Genau so ist es... wenn du einen kompetenten Prüfer hast ist eine Eintragung kein Problem - Am besten halt vorher Anfragen und auch zwischendrinn...
Unter Umständen geht die Klappe gar nicht mehr zu, weil die Ausschnitte in der Heckklappe ja nimmer zu den Leuchten passen... MfG Flo
Hi, Rs2k Schlauch samt Hohlschraube ab, Fiesta-Schlauch dran und dann paßt das... MfG Flo
Hi, das Heckblech wo die Leuchten befestigt werden mußt du auch ändern bzw. austauschen gegen das vom Mk4 MfG Flo
Nimm GFK - aber nicht das billig Zeug ausm Baumarkt sondern was vom Bootsbauer o.ä. MfG Flo
Hatte meine Scheinwerfer gut 1,5 Stunden bei ca. 90 Grad im Ofen - da tat sich gar nix... wie lange mußtest du denn warten ? MfG Flo
Willst dir schwarze Scheinwerfer machen ? Am besten du nimmst zwei Paar, von den einen schneidest z.B. mit der Dremel die Gläser mit etwas Rand...
Kann George nur Recht geben... check mal alle Kabel und Kabelverbindungen / Verschraubungen... MfG Flo
Wirst bis zur nächsten Saison fertig ? :stricken: MfG Flo
Federn mit denen er ein wenig tiefer ist als ein Serienmodell - So wars gemeint... :kopfwand: MfG Flo
Hi, genau so ist es... der Xr2i hat halt ab Werk schon Federn drin und ist daher 15-20 mm tiefer als ein "normaler" Fofi. Je nach Motor kommt man...
Hi, machs wie Nickmann sagt, einfach den Prüfer machen lassen. Außerdem würd ich ordentlich auftreten, d.h. nicht den Prüfer anmotzen wenn er was...
Hi, mach einfach einen Termin bei der Prüfstelle aus, den Rest erklärt dir der Prüfer dann vor Ort... oder du gibst das Auto in die Werkstatt und...
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