Hi, ich behalte den Träger erstmal noch. Konnte den Wagen nicht besichtigen da er heute erst noch eine Hohlraumversiegelung bekommt. Nächste Woche...
Danke JoBri20 und FoFiSilber, ihr habt mir ne Menge Tipparbeit gespart :-) Stimme 100% mit euch überein. Patrick
Du hast recht. :roll: Warum habe ich eigentlich 3 Jahre Elektroniker- und danach nochmal 2 Jahre Techniker-Ausbildung hinter mich gebracht? War...
Hi, der 2te passt, vom ersten würde ich die Finger lassen, auch wenn er passt. Ich gehe am Samstag (mal wieder) ein Auto besichtigen, was dann...
Ne wissen wir nicht. Aber wenn du ein Bild davon machen würdest könnten wir uns das vielleicht eher vorstellen. :-) Generell ist wohl eher deine...
Ein Kondensator mit 1 Farad liefert dir maximal 1A eine Sekunde lang. Dein Anlasser braucht so ca 200-300A und das über mehrere Sekunden. Wie...
du brauchst doch keinen neuen krümmer sondern neue dichtungen.
Natürlich kann man es machen. :roll: Aber erstens kostet es ein vielfaches von der Lackierung einer lackierbaren Stoßstange und zweitens ist das...
Türlich ziehen die Rückleuchten nicht übermäßig viel Strom. Das sind gerade mal 4A beim bremsen... Jetzt rechne mal nur 0,5 Ohm...
Willst du den Krümmer an den Motorblock schweissen? Da hätte ich dann gerne Bilder von. :wink: Ich dachte du wolltest das Auto eh nur zum...
Nein ist es nicht, es ist eine andere Art von Kunststoff. Die unlackierten Stoßstangen kann man definitiv nicht lackieren, ist auch von Ford so...
Ist der Masseanschluß an den Rückleuchten? Schau mal ob der eventuell korrodiert ist. Kontrollier auch die Masseverbindung von der Batterie zur...
Dann klemme mal das Steuergerät 5 Minuten ab, klemme es wieder an und schau wie dein Motor im Stand läuft. Mit Sicherheit die erste Minuten nicht...
Hhm, es gibt so magnetische Spachteldicke-Messgeräte. Oder warte einfach über den Winter. Wenn dann noch keine Blasen sind wurde es ordentlich...
Auf Langstrecke sollte das kein Problem sein. Chapters Fiesta hat wohl so irgendwas um die 290tkm und meiner über 220tkm.
In dem Thread vom GhiaRacer? Das war nicht ernst gemeint. Bei normaler Pflege macht der locker 200tkm. Patrick
Dann erhitzt man mit dem Lötkolben den Draht und gibt das Lötzinn dann direkt auf den Draht. Damit vermeidet man kalte Lötstellen. Kalte...
Das stimmt so nicht ganz. Rote Blinker sind nur noch bei Oldtimern die das serienmäßig hatten zugelassen. Ansonsten muss man amerikanische Autos...
...und funktioniert auch locker 1-2 Jahre... Die Dinger sind das letzte. Schneid den Kabelbaum auf, löte das kabel dazu und verschrumpfe das...
Yo, so wie man halt Spannung misst. Wenn ich lese das du die Kabel "einfach mal" am Sicherungskasten an ein paar Sicherungen geklemmt hast......
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