Hi, schönes Auto für den Anfang. Lass es dir nicht madig machen. Manche hier scheinen nicht zu verstehen das man als Schüler mit 17 nicht mal eben...
Ne, ganz geschlossen darf die Entlüftung nie sein. Sonst entsteht besonders bei verschlissenen Motoren durch den Blow-By an den Kolbenringen ein...
Das Ventil sorgt für einen definierten Unterdruck im Kurbelgehäuse. Bei zu viel Unterdruck würde der Motor über den Ansaugtrakt zuviel Falschluft...
Bei 9V Bordspannung wäre es aber auch mal Zeit für eine neue Batterie. Funktioniert damit der Anlasser noch? Patrick
Ich habe die weißen Rückleuchten nun schon 4 Jahre drauf. Da sind immer noch die originalen "Motorcraft" Birnen drin, in Blinker, Bremse und...
Da kommen wahrscheinlich genau die selben Antworten wie in deiner letzten Umfrage mit genauso dämlichen Titel zu dem genauso dämlichen Thema:...
Autodach oder Hochhaus? :-) Patrick
Alle 15tkm bei der Inspektion beim 1.3er. Alle 150tkm beim 1.25er und 1.4er. Patrick
Dann ist der 66er Motor da rechts in meinem Avatar wohl High-Tech, der hat nämlich schon Hydros. :-P Vorteil ist halt, wo keine Hydros sind...
Versuch es mal mit Bremsenreiniger, damit gehen Ölflecken recht gut weg. Patrick
Bei 174.751 km. Patrick
Hi yahooooo, mach einfach mal den Keilriemen runter und starte dann den Motor Wenn das klingeln weg ist liegt es an einem der Aggregate, wenn ned...
Hey du Huhn! :wink: Mir ging es in den anderen Thread einfach darum das du zu jedem verdammten Ford nur was von "Rostbeule" "der rostet sicher...
Hi, das könnte das Ausrücklager der Kupplung sein. Ein Tausch ist nicht billig, da das Getriebe raus muss. Ich würde damit noch eine Weile fahren....
Weich die Bolzen erstmal ordentlich in WD40 ein. Dann brauchst du eben einen Dorn und musst sie Stück für Stück rausprügeln. Patrick
bnmbnmbmn
Ja zum bremsen kommt der Gang ja wieder rein. :-) Wie ist das eigentlich, wenn ich mit meinem Mustang an der Ampel Vollgas gebe bewegt er sich...
Wieso verschleißen dabei die Bremsen? Wenn er bremsen will lässt er einfach die Kupplung bis an den Schleifpunkt kommen, dann bremst der Motor ja...
Mach dir mal keine Sorgen, das haben die bei meiner 150tkm Inspektion auch gesagt. Jetzt habe ich fast 220tkm und die Kupplung kuppelt immer noch....
? Wir haben dir doch gerade beschrieben das du den Zug nachspannen sollst. Warum tust du das den nicht. Testen: Fahr einfach mal mit 20-30km/h...
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