Übergänge am Blech müssen natürlich versiegelt werden. Denn mit lackieren etc. wird das nicht dicht und dann rostets erst. Natürlich...
Gibts meines Wissens noch.
Die Dinger sind meist schon festoxidiert. Erstmal mit entsprechendem Rostlöser etc. fluten.
Wobei das XR2i 8V-Getriebe incl. passendem Ritzel im S wie vorher anzeigen sollte. Abrollumfang war bei den beiden Kisten ja gleich soweit ich...
Viele laufen eh in der gleichen Raffinerie aus dem gleichen Hahn. Auf die Viskosität und die Spezifikationen achten.
Das wird sich zeigen. ;) Irgendwo im Bereich der Bremsscheibe ist schon mal sicher.
Nicht aufgepaßt in der Schule? :D Na ein Staubschutz.
Das Flexrohr ist äußerlich kaum vom Serienteil zu unterscheiden, das Wichtige ist das Innenleben. Und da es sich bei dem Teil um keinen...
Der Mountune-Kit für 165 PS kostet ca. 1700 Euro, der für 185 PS etwa 2200.
Aber ich finds toll daß die Witzbolde mit solchen Karren Werbung machen... für die man teilweise weder Scheiben noch Gummis bekommt.
Also ich plädiere immer noch dafür, den Umbau so durchzuziehen, wie es im Threadtitel steht. Ist auch recht schnell gemacht.
Ich fand den nicht gut. Nichtmal Mila Kunis reißt den raus.
Da nicht alle diese Probleme haben, gibts das wohl nur auf Nachfrage bzw. wenn ein Fahrzeug mit den Problemen in die Werkstatt kommt.
Sowas muß man bei Fahrzeugen in dieser Preisklasse in Kauf nehmen. Ist ja schließlich kein Maybach.
Na hättest mal auf die neue Carglass-Tante gehört! :D
Bau mal alles aus und sichte die Teile. Dann kannst ja immer noch entscheiden.
Das ist bei Scheibenbremsen an der Hinterachse normalerweise immer dran. Sieht aber schon ganz schön siffig aus für einen fast-Neuwagen.
Oh ja! :-)
Hast das Ding wohl so gekauft wie er ist? Bei "getunten" Fahrzeugen hat man das ja meistens. Und wenns kein Pfusch ist, dann findet man sich...
Und? Scheibe kaputt? :D
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