Wieso? Sobald man den RS1 flott bewegt, nimmt er sich das. Und so ein Auto kauft sich NIEMAND weil er langsam fahren oder Sprit sparen möchte.
Ich wette, bei sowas ist ein Datenblatt mit den Anzugsdrehmomenten dabei. Und siehe da, wenn man mal die Artikelbeschreibung durchliest: ;)...
185/55R15 (stehen so auch in der ABE von meinen Felgen) und natürlich alle Seriengrößen (16" & 17") ;)
Man gewöhnt sich dran. Die Lenkradnaben von den Serienteilen und ausm RS-Programm gleichen das wieder aus, d.h. das Lenkrad steht gerade wenn auch...
Dafür braucht man aber keine Reifentests. Man weiß auch so wer die Premiumhersteller bei den Reifen sind ;)
Und ich weiß z.B. von mehreren die einen Focus RS1 haben daß Verbräuche unter 15 selten sind und unter 12 eine reine Illusion. Und was ich von...
Es ist nicht jedes Jahr der Schnee gleich. Allein wenn ein anderes Fahrzeug verwendet wird, kann das schon den ganzen Test grundlegend ändern....
Sie wiederholen sich.
Der Fiesta hat - selbst wenn man die Düsen nur auf Oberkörper stellt - immer eine minimale Zwangsbelüftung für den Fußraum. Is lästig im Winter,...
Dafür bräuchte er eigentlich nur Öltemperatur. Aber die drei Anzeigen sind so mit das sinnvollste was man sich ins Auto schrauben kann, solang die...
Geh zu Deinem Versicherungsvertreter, laß Dir ausrechnen was Dich die Kiste im Jahr kostet (wenn Du sie Dir überhaupt in einem Betrag leisten...
Oh je, heute Nachmittag kam wieder TFATF auf RTL2. Merkt man sofort an den Posts :D
Ich hatte hier irgendwo mal einen Thread dazu... aber da ist wohl das Bild schon lange weg.
"Tuning" ist immer teuer. Egal ob Saugmotor oder nicht. Sicher lassen sich beim ST auch ohne Aufladung die 200 PS erreichen. Aber auch da...
Ich sags nochmal: Es gab bisher drei verschiedene Typen von 16V-Motoren im Fiesta: Zetec-E (XR2i 16V etc.) Zetec-S und -SE (ab 96)...
Einfach mal FastFord und/oder PerformanceFord kaufen bzw. abonnieren, in diesem Jahr waren schon unzählige umgebaute STs drin. Einige "private"...
Ganz einfach 1. Masse 2. Massekontakt Tür 3. Dauerplus 4. Zündungsplus
Auch falsch. Cosworth hat nur einen Teil der Zylinderköpfe gegossen.
Das ist so nicht ganz richtig. Die Zetec-SE sind und bleiben Zetec-SE, egal was Ford da draufschreibt. Duratec hießen ursprünglich die neu...
@Topper: Gut daß Du den Junx nicht verraten hast, was der Spaß kostet. So können sie weiterträumen ;)
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