Eben. Die FBD mit U-Kat hatten soweit ich mich richtig erinnere alle einen Choke und natürlich nur einen mechanischen Vergaser! Abgesehen...
Allerdings. Für den FBD waren sowohl U-Kat als auch G-Kat im 1.4i erhältlich
:wand::wand::wand::wand::wand:
@Pfau: Das gilt nicht nur für den Turbo...
Ich kenn nur den Gletscher-Eis Eis- und Feuerlikör von Baumann in Tirol...
Du denkst auch immer nur an das eine. Und was ist ein Eisschnaps? In Vohenstrauß isses doch sowieso immer kalt ;)
Ich frage mich nur warum man sich dann die Arbeit antut einen Allrad einzuschweißen wenn man den 1.6er Zetec an einem Wochenende eingebaut hat?
Na da bin ich ja mal gespannt. Speziell die Sache mit dem TÜV. Ein RST-Motor im FBD ist ja eine Kleinigkeit. Motor und Getriebe sind ja schon...
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Dazu gibts mehr als eine Umbauanleitung. Für die meisten muß man aber der englischen Sprache mächtig sein. Sollten zwar so gut wie alle, die in...
Du kannst es echt nicht lassen, oder? :)
... und es im Gutachten evtl. Einschränkungen für die Teile gab. Könnte sein daß die nur für Fahrzeuge sind, die den Typschlüssel von einem XR2i...
Wayne? Ich würde sagen im worst case die Polizei, Deine Versicherung und den Staatsanwalt!
Erstens das und zweitens wurde die Stoßstange für ein anderes Fahrzeug geprüft, das heißt das Gutachten umfaßt nur JAS/JBS und nicht den GFJ. Wäre...
Es geht hier u.a. um eine Stoßstange vom JAS/JBS. Die muß eingetragen werden wenn man sie auf dem GFJ baut!
Kenne bisher keinen. Gibt auch noch nicht viele die theoretisch in den Genuß kommen. OCC ist z.B. eine Versicherung die sich auf Oldtimer...
Da die Heckstoßstange nicht für den GFJ war muß die auf jeden Fall eingetragen werden.
Scharfe Nockenwellen bringen im Turbo nicht wirklich was. Gib das Geld lieber für einen vernünftigen Lader aus und wirf die Fossilien namens T25...
Also für 2000 FP ohne Rost und komplette Ausstattung ist er allemal wert. CVH Block neu aufzubauen kostet kein Vermögen, man könnte sogar alles...
Wieso? Weil die auch Löcher in den Käse machen? :)
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