Tja. Ich hab aus zuverlässiger Quelle auch zwei "dichte" Turbo-Kühler gekauft. Beide mehr als undicht! Außerdem verlieren die Teile mit der...
Kauf nen neuen Kühler. Gebraucht ist meist Schrott
Sierra2 XR4i: 2.0 DOHC 8V 125 PS Sierra2 XR4x4: 2.0 DOHC 8V ebenfalls 125 PS. Fahrleistungen in etwa gleich, dem 4x4 fehlt gut eine halbe Sekunde...
Bei einem Sauger hat das Chiptuning wesentlich wenig Einfluß auf die Lebensdauer des Motors als z.B. beim Turbo, da hier oft mit Ladedruckerhöhung...
Schau Dich doch mal in einem englischen Forum um. Die Briten fahren auf den KAs Fiesta-Turbo, Mondeo, Cosworth etc. in wilder Zusammenstellung....
Nö. Hab irgendwas von 150 - 180 EUR im Kopf. Weiß aber nicht ob das mit oder ohne Steuer und/oder Deckel war
@all: Die 8x16er kann man bei Ford noch ganz normal bestellen. Auch die Deckel. Und sind meist billiger als die verranzten von ebay! Warum soll...
man kann den auch ohne Drehmomentstütze problemlos fahren. Nur wenn man eine Freigabe von Ford hat und die steht drin, dann muß sie rein
Guckst Du vielleicht www.XR2.de
Fiesta BJ 83-88
Schalthebel absägen ist ja wohl nur noch ATU-Tuning. Und dadurch verkürzen sich die Schaltwege keinen Millimeter! Hier findet Ihr eine...
NULL!
Ja Du vielleicht nicht... aber gibt dann genug Helden die sowas glauben und gleich zum Schrott rennen :(
Kanäle allein bringens nicht, wurde ja auch schon angesprochen. Poliert wird nicht sondern nur optimiert oder vergrößert. In dem Zuge sollte...
Gebrauchte Hydros :kopfwand: Kauf neue. Ruhig auch bei ATU sofern die von einer ordentlichen Marke angeboten werden. Bei Ford kannst halt...
Der Ansaugkrümmer selbst ist gleich, Unterschiede gibts z.B. bei der Drosselklappe
Die Einspritzdüsen 1.6 CVH EFI <-> 1.6 CVH EFI Turbo sind z.B. gleich ;)
hast da Bilder davon?
@Pfau: "den" EFI vom XR2i... das ist für mich "der" EFI-Motor. Selbst wenn Du "die" EFI-Einspritzung vom XR2i meinst... schon mal überlegt daß...
Logo: hier die 6x13er: [IMG] oder am Fahrzeug: [IMG] und die 7x13er an einem 1er Fiesta: [IMG]
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