Und? Dicht?
Nein, überhaupt nicht!
So wie MK5JAS geschrieben hat: FWB sind eigentlich eine nicht akzeptable Lösung. Lieber Rad/Reifen/Federn/Dämpfer-Kombi wählen daß nix schleift!
@Alex: Die Tachoabweichung durch die Reifen... sowas mußt Du hier dazusagen!
:D :D :D :D :D :D :D @2er: Zetec mit KE?
hat da mal jemand drüber nachgedacht? 1600er anstatt 1.3 oder 1600er CVH anstatt 1.4? Hats vielleicht schon mal jemand gemacht?
Falsch. Eine Austragung ist - vor allem bei dem Alter - möglich. Funktioniert bis zu den Baujahren so um '93-'95 @Lula: Erwarte Dir nicht zu...
size=2 nervt!!!
Ja, stimmt. Habs nur nicht mehr genau im Kopf gehabt, deswegen "gut" 300 EUR :D
Logo! Bin mal gespannt wie er sich in einem Jahr anhört...
Verglichen mit vielem anderen was eingetragen wurde und/oder E-Prüfzeichen ABE etc. hat ist meiner nicht lauter...
So, nach sechs Stunden Arbeit ist die Anlage mitsamt CSC-4-1-Fächer drin. Ich weiß zwar nicht, was XR1986 da gemacht oder eingebaut oder geliefert...
Ist mir schon klar, daß der offene Luftfilter sich oft nachteilig auf die Höchstgeschwindigkeit auswirkt und daß auch Luftdruck und -feuchte...
[img] Wobei der sicher auch nicht schlecht geht: [img]
Cool... der Luftfilter beeinflußt die Maximaldrehzahl. Was schafft er jetzt??? 7200? Mehr?
Schau erstmal was Du für ein Auto willst. Versicherungsmäßig sind die mit den gleich motorisierten 3ern zu vergleichen +/- a bisserl was. Steuer...
Korrekt.
Macht doch auch dicht, oder? Wichtig ist daß zudem die offenen Stellen lackiert wurden (nimm eine festere Rostschutzfarbe wie z.B. Hammerite)...
Egal. Du kannst auch von außen Unterbodenschutz draufsprühen, dann isses auch dicht...
Lackieren und dann dick Fett drüber
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