BDR adapter Hier! mir ich bitte um kontodaten ^^ tante edith sagt wenn 2 dabei sind sollte man sagen welchen ich bräuchte auch den zetec adapter
vfl 17mm fl 17,5mm wenn ich das noch richtig im kopf habe
die frage ist passt das "traggelenk" beim FL oder vfl ^^
nope acr hagen
nein der einzige unterschied sind afaik die 2 winkel für den stabi.
k dann fahr ich morgen nach hagen ^^ bevor das angebot vorbei ist xD denn sonst ist die ja doch ne ecke teurer als 300
ich würde sagen hofele fürn polo 6n
k dann wird es wohl auf die spl hinauslaufen
soviel wie ich gelesen habe soll die 1502 gegen die 4002 wohl relativ alt aussehen.
iss an und für sich nicht so schwer den motor kannste direkt an die mittelsäule inner heckklappe schrauben oberhalb de schlosses und am schloss...
omg dem inhalt vom link zufolge bekomme ich ja auch keine essi cossifelgen mehr eingetragen -.-
hmm ich hätte evtl interesse an nem motorraum kabelbaum fürn 1.8 16V
n abend nachdem mir letztlich meine f2-500 nach gerademal einer woche im auto geklaut wurde steh ich nun vor ner neuen kaufentscheidung diesmal...
ist die sicke und die scheischnähte nur gespachtelt? wenn ja dann gebe ich dem ganzen nis nachm sommer dann isses wieder gerissen
ich frage mich gerade woraus man nun erkennen soll ob die Buchsen fl oder vfl sind
= langlöcher im querlenker
in n bulli gehört n boxer motor rein
right hab gerade noch mal nachgeguckt
stecker könnte auch öldruck sein.
bestenfalls ist nur das erregerstromkabel (klemme D+ ) nicht angeschlossen oder das kabel hat irgendwo n bruch die kontrollleuchte läuft direkt...