ja aber nur laut tacho reell nur bergab mit rückenwind
preis für motor mit getriebe? wären da die halter dabei? kühlerschläuche/kühler? original lufikasten?
weil die 4 buchsen original keine 40€ kosten und es nicht wirklich viel arbeit iss mit richtigem werkzeug pro seite vllt 30-45 min einfach...
es gibt rs vfl die ansätze und eckige schweller und rs fl/futura die runden zender stoßstangen und schweller
die nebler dürften bei stand abblend und fernlicht leuchten im fiesta die 400mm zur breitesten stelle dürfte der fiesta nicht haben allerdings...
wenns keiner weiß und du das noch wissen willst schick mir die daten vom auto per pn ich guck dann morgen oder so auffer arbeit ob ich was finde
flackerts auch so bei niedriger drehzahl? im stand wenn du auf die bremse steigst und die drehzal in den keller geht? wann wurde der letzte...
ich wollte gerade sagen woanders dran kanns nich hapern es sei denn der dzm geht nachm mond oder es ist zwischenzeitlich n anderes getriebe...
1.4 im futura sollte euro 2 erreichen und damit haste schon mal nen dicken steuervorteil passen tut alles musst halt alles übernehmen vom 1.4 er...
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}