Baust dir da Hochtöner ein ;)
Für sowas braucht man doch keine Anleitung. Man fährt das Auto ganz normal wie immer weiter, das Steuergerät bekommt schon alle IST Werte mit.
Also Engemann hat wie ich gelesen hab nen Kompressor für den 1.6 1.8 und 2.0 16V Was kosten die Teile denn so?
Teile vom MK4 und MK5 kannst du beliebig tauschen, sind alle gleich ;)
Mit der Beschreibung kann man gar nix anfangen. Bei welcher Drehzahl denn?
Kennt einer die Internet Seite von der Firma Engemann? Die Vertreiben und verbauen Kompressoren.
Hm schlecht geschweißt :-?
Dann hab ich das wohl verwechselt. :oops:
Oder der nachsteller ist kaputt. Mußt mal die Trommeln aufmachen und schaun.
Würd auch mal die Zündung überprüfen, Zündkabel oder Verteiler. Hast vielleicht aus versehen was abgezogen oder bist wo ran gekommen?
Also hinten kann man die einfach so wechseln, ich glaub vorne werden die eingepresst, bin mir aber nicht sicher.
Das is nen MK4 ;)
Ich tipp jetzt mal ganz stark auf Drosselklappenpotie. Dreht der dann nur mal kurz hoch oder bleibt die Drehzahl?
Was fürn Nockenwellendingsbums??? :-?
Na dann mußt du aber die Antweort auf deine Frage selber kennen ;)
Sag doch sowas nicht. Wie Schüler? In deinem Alter ist man doch ausgelernt oder nicht?
Der saß auf Begrenzer auf, hat aber trotzallem noch gefedert was ich eigentlich nicht wollte. War halt nen scheiß FK Fahrwerk :-?
Schau doch mal das Auto von Kuschelkeks hier an, der hat extrem orange :D
Mensch Ayk du bist doch KFZ Mechaniker. Was würdest du machen wenn du son Fall im Geschäft hast? Meister fragen? :D
Die Distanzdinger heißen heißen Spurplatten. Und laut der Packung darfst du 5 pro Dämpfer rein machen. Hat irgendwas mit dem TÜV zu tun. Ich...
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}