Ja,nee is klar:wand::wand::wand::wand:
Sandtler hatte mal Sturzschrauben für die VA zum Verstellen mit Tüv.:lese: Für M12x1,5 75+85mm Länge oder M16x2 85mm lang.:peace:
Ich hätte eine Satz für den MK3 da. Wenn dein Satz fürn MK2 ist,könnte man ja tauschen.
Laß ich mir durch den Kopf gehen. Muß nur noch Transportmöglichkeit ausloten.
Mag ja sein.Aber beim Unfall reißen sie Dir den ........ auf.
Wie Ford RS Felgen.
Und was schwebt Dir so vor?:think::think:
Sandtler oder Timms.
Bin immer noch am Suchen.
Mein Ältester könnte noch was haben,frag mal nach. Dieter.
Sollte bei 90 bis 95 Nm liegen.
Was beim Wechseln wichtig ist : BITTE ORIGINAL FORD OEL EINFUELLEN !!!!:lese::lese: Alle anderen Öle ZERSTOEREN das Getriebe...
Alle 4 Räder gleiche Größe. Es sei denn,es ist extra eingetragen.
Entweder Zündbox / Zündkabel / oder OT-Geber.
Und hepp.
Und dann schön beim TÜV eintragen lassen. Denn damit stimmt die Typschlüsselnummer und KBA-Nummer nicht mehr;damit auch kein Versicherungsschutz...
Niemand was da?:-(:-(
Mir fehlts halt momentan am Kleingeld.