lt. diversen gutachten eine durchaus gängige größe...
vielleicht so 50 €...
wer sie bekommt, falls der jetztige abspringt, ist noch lange nicht klar... aber da mach ich mir momentan keine großen sorgen... :wink:
der wird wohl komplett runter müssen, und da du den nur durch schleifen abbekommst, muß die komplette stoßstange neu lackiert werden... das ist...
doch... ansonsten würde ja jeder mk4 fahrer ganz schnell umschlüsseln lassen ;)
ach mist, ich meinte den endura...
richtig, der mk4 wird teilweise fiesta 96 genannt, war aber auch schon ende 95 verfügbar...
schonmal gemerkt, das die nicht nahtlos in einander übergehen? http://de.wikipedia.org/wiki/Ford_Fiesta#Fiesta_.28ab_11.2F2001.29 ab 11/01......
http://mitglied.lycos.de/olympiaweg/RZ-044757-D0-067.pdf
original ab werk? in brasilien, oder was? hier nur nen turbo-diesel...
nö, wenn ich das richtig in erinnerung habe, dann ist der dem duratec sehr ähnlich...
ist ja interessant, vor kurzem hatten die das noch auf ihrer seite... naja, dann muß ich das wohl mal ebend hochladen...
dann hast du artec felgen... www.artec-gmbh.de mal gucken, ob du es von alleine findest ;)
passen die nummern in den felgen? kann auch sein, das du artec felgen hast, die sind ohne adapter, sehen aber gleich aus...
ich hab die, die an meinem auto drann waren beim kauf, verschenkt... ich will nicht mit sowas in verbindung gebracht werden...
m3 spiegel oder sml? lama's alter sah nicht so dolle aus *duck*
grinsegesicht ist nen mk5, ne heulfresse ist nen mk4... wenn man sich die auto's von vorne anguckt, weiß man, was ich meine... hab grad kein bock...
soll das nen witz sein? hast du dir überhaupt mal die mühe gemacht, und meinen link angeklickt? wenn man mit ein wenig verstand dort guckt, dann...
ähm, 2001er ist immer nen mk5... 2001 kam ja schon der mk6 auf den markt... wenn das trotzdem ein mk4 ist (den unterschied wirste denke ich mal...
vielleicht sollte man erstmal erwähnen, welcher motor drinn ist, und welche ausstattung das dingen hat...
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