Dann entfern mal eine und wackel an den Belägen, dann siehst du wofür die da sind ;). Die drücken den Belag quasie in den Sattel.
Wenn du hinten Scheiben fahren willst (also RS2000) werden deine Felgen nicht mehr passen. Daher würd ich die Trommeln vom Xr2i nehmen und fertig.
Ab dem 1.4er sind die Bremsen innenbelüftet auf der VA
mimimimimi. BTT
ich erscheine, ob die frucht mit kommt, entscheidet sich noch
Sry, aber Faulheit unterstütze ich nicht! Schönen Abend noch.... Mfg DJ
Wie ziehen sich die Hankooks denn? Die Contis sehen z.b. total kacke aus auf breiteren Felgen -.-
Sonst noch einen Wunsch? So schwer kann es doch wirklich nicht sein :think:
Ja, fürn Mk7 sollte man schon ein modernes Design wählen. War nur als Beispiel gedacht. Mein Mk3 ist aus den 90ern, und dazu passt auch das 90er...
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Wozu braucht man Alufelgen wenns auch mit Stahlfelgen geht? :wand:
Vergleiche "nur" Federn niemals mit einem Gewindefahrwerk!
Ich seh's genau andersrum, hab noch 2 Contis auf der VA momentan und bin froh wenn die runter sind. Dann werden es wieder Toyo's.
Das ist mein Tiefbett :peace: http://www.fiesta-ka-forum.de/album.php?albumid=1146&pictureid=8375
gibts noch zu kaufen für um die 129 euro glaub ich :peace:
Die Lippe gefällt mir am besten, nur is leider etwas zu tief =/
Bei den Testurteilen musst du gucken ob die Reifendimension stimmt, in einer anderen kann der Reifen direkt ein paar Nummern schlechter sein.
Der Toyo Proxess TR1 hat bei mir 4 Monate gehalten. Allerdings bin ich in den 4 Monaten 10k gefahren.
Richtig! :peace:
Die Kurbel? Geh mit einem kleinen Schlitzdreher zwischen Türpappe und Kurbel, da ist son kleiner Fanghaken, den wegdrücken und die Kurbel geht ab....