Preisangabe ist leider Pflicht :wink:
Ja krass! Ich habe mich letztens mal gewundert, wieso der Mk7 vor mir son Plastikzeug dahinten hatte.
Ich denke meiner is so das max. was legal betrifft, selbst der is nich einfach einzutragen ;)
Lohnt sich dat noch? Du wolltest doch eh längst auf Rs2000 umbauen.
Kat ausbauen und reinleuchten, dann direkt mal den MSD ausleeren ;D
Im MSD befindet sich maximal Wolle, die wird aber weg gebrannt mit der Zeit und rasselt logischerweise auch nicht.
Dann hats sich wirklich schon in den msd reingebröselt, weil sonst gibt es da nichts was rasseln/klappern darf.
Kein ding ;) /edit Leg dich unter den Karren und klopf mal gegen den Kat...
Das Zeug wandert ja auch *g*
Klar, aber das brauchst du nicht mehr, du hast die Rassel ja bereits gehört *g*. Wo das LLRV beim 1.6er sitzt weeß ick leider nich, sry. /edit...
Dann wird dein Kat den Geist aufgegeben haben und die Keramik setzt sich quer und somit Leistungsverlust.
Wenn dein FFH das nicht weiß, wieso sollte es dann hier jemand wissen?
Was fürn Kit hast du denn im Cougar verbaut?
Es bringt schon was, aber wenn es wirklich richtig kalt ist, gefriert dir die shice erneut und du stehst da. Ich mach das Auto an, und kartze...
Jau, ich weiß :>, ca. 8-9 Euro das Stück.
Moien, hat zufällig jemand nen Satz Hydros fürn 1.8er 16V Zetec liegen die i.O. sind? Sonst werd ich nen neuen Satz holen :think: Gruß DJ
Dann ist das aber kein guter Arzt :)
Das Heck ist von Raceland und dafür gibts auch ein Gutachten ;) /edit Käfig aus Alu oder Stahl?
Ich erscheine nicht! Grund: DERBY -> BMG : FC Koeln Gruß DJ
Machste am besten ein detail-Foto vom Code des STG's und schickst es dem Murdock ;)
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