Also wenns nur um den Zusammenbau geht... Wenn die Teile alle fertig geputzt sind, so Dinge wie Federbeine etc. schon vormontiert, dann geht das...
Das wohl nicht, aber bei uns gabs immer Nivea! :P Und Capri-Sonne. Und Sunkist.
Jetzt fehlt nur noch ein Werbeaufkleber für Capri-Sonne! :D
Mit der EFI habe ich mich nie auseinandergesetzt.
Ich würd da auf Nummer sicher gehen, das Zusatzsteuergerät ausbauen und neu und ordentlich verkabeln.
Naja... ich hab schon Firmen gesehen die es ein Jahr nach Eröffnung nicht mehr gab. :P
Ein Jahr... hat ja bißchen gedauert! :D
So einfach geht das nicht! Der XR2 bis 86 hatte einen Zündverteiler mit externem Steuergerät (ESC-I), der XR2 ab 86 hatte das nicht mehr. Da kann...
Ist ein Kleinserienfahrzeug ausm Königreich, gabs schon auf Basis vom Vorgänger... Wer einen XR2i fahren will, aber ein Unikat sucht... ;)...
Ach, der Achsmanschette tut der Auspuff nix. Da wäre mir meine ja schon zigmal in Flammen aufgegangen. Der Kat vielleicht, keine Ahnung.
Das kannst Du beim Leasing auch. Und da gibts so viele unterschiedliche Vertragsdetails, daß man nicht pauschal sagen kann, ob Leasing oder...
Na, na, na, so eine Ausdrucksweise muß nun wirklich nicht sein. Klar, ein wenig verrückt - oder auch ein wenig mehr - sind die und wenn man...
Sind das die Verrückten ausm Westerwald mit den ganzen Armykarren?
Oktober 76... schon recht früh ;)
Nein, die waren alle gleich groß.
was ginge nicht? Krümmer demontieren?
Neue Clipse kaufen?
Beim 2er XR2 kamen unterschiedliche Köpfe zum Einsatz. Der 81SM6090 ist der Standardzylinderkopf mit hemisphärischen Brennräumen. Wenns also ein...
Und was wäre jetzt die genaue Frage dazu?
Wenn Du mit (steuerlichem) G-Kat unterwegs sein willst, wirst Du nicht drumrumkommen. Bei mir geht die Entlüftung einfach ins Freie.
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