Gibts einen Tipp für die Beschriftungen wie an der Heizung?
Die sind glaube ich bei MK4 und MK5 verschieden. Bei meinem MK5 ist das ein schwarzer Plastik-Kasten, Beifahrerseite wo das...
Nö, leider nicht... Musste mal anrufen, würde mich auch interessieren.
Jo... Die Alu-Versionen http://www.bsa-motorsport.de/Produkte/Felgen/oz_racing_2.htm# ab 6x14 bis 8x18, die klassische gibt nur in 6x15 und...
Denke schon... http://www.prostreetonline.com/buy/autometer_pro-shift_lite/
Bei mir hats gestimmt: EZ 12/99 Euro 4 Steuerbefreit bis Juli 2004
Da haste recht...
Türverkleidung abgeklipst, leicht angehoben und dann nach hinten unter dem Dreieck rausziehen... War garkein Ding. Einbau genauso, nur halt andersrum
Ich stehe ja auf die klassischen OZ WRC Magnesium-Felgen... Keine Ahnung wieviele Autos man dafür kaufen kann. Die gibts aber auch aus Alu....
Ich musste noch nie das Spiegeldreieck rausnehmen, um die Türverkleidung abzunehmen...hmm
Da Flüssigkeiten, wie z.B Öl, generell die Tendenz haben nach unten zu fließen findes du diese Teile meistens unten.
http://www.kfz-steuer.de/
Wie schauts denn da mit der Eintragung aus? Wieviel schmaler war beim jbs/jas die Achse hinten im Vergleich zu Vorderachse nochmal?
Ja, iss klar, dass das da steht, mein Käfer hatte die ACC-Stellung zum Beispiel nicht. Dann würde das Radio nämlich bei gezogenem Schlüssel...
Lol, ja als ob sich der Elefant aus der Peugeot 206 Werbung draufgesetzt...
Aber der Geschwindigkeitssensor funktioniert doch, wenn die Drehzahl bei 5 Km/h runtergeht. Jedenfalls geht bei mir die Drehzahl auch bei 100 Km/h...
Achso... VSS brauchste trotzdem
Gehe davon aus, dass du den Tacho in einen Fiesta MK4 einbauen willst. VSS haste schon?
Lol... Howhowhow, ein Heimwerker gruß an die Welt
Naja... Wenn das Ding schon Central Timer Unit heißt, wäre es ja logisch, dass da auch ein Timer drin ist. Und wenn schon die Zündung und der...
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