Den Motor bekommt man ohne Schwierigkeiten eingetragen. Allerdings muß man zwei Sachen berücksichtigen: 1. Es gibt keine...
Ich sags nochmal, mein Radlager wurde wohl nur deshalb getauscht, weil ich so gutaussehend bin. Und warum sollte ich etwas beweisen, was JEDER...
Wahrscheinlich wurde mein Radlager nur deshalb auf Garantie gewechselt, weil ich so gutaussehend bin.
Wenns Radlager hin ist, dann ists ein Garantiefall.
kann man alles nachlesen.
Also ich bin eigentlich der Meinung, daß man beim Fahrwerk nicht sparen sollte. Man kann auch beim örtlichen Ford-Händler oder Teilehändler...
Ja, einfach zum Fordhändler fahren und sagen: "Ich hab eins dieser Gummipufferdinger vom Kofferraumdeckel verloren." Den Rest macht der...
Halbwissen trifft Unwissen!? 1. Das Radlager ist z.B. von der A1-Garantie abgedeckt! 2. Wie schon erwähnt, kann man einen Radlagerschaden...
Nicht nur die Position des Anlassers ist entscheidend, sondern auch der Motortyp. Die Glocke für den Duratec-HE paßt nur an Duratec-HE!
Damit das halbwegs haltbar ist, solltest Du aber auf 1800+ ccm setzen und Dir muss ich nicht sagen was das beim CVH kostet ;)
Das hilft Dir aber nix, weil das Steuergerät in dem Fall keine Kennfelder für eine Abgasregelung hat ;)
Grundsätzlich kann man das alles. Aber ich sags nochmal: Die einzige mir bekannte Steuerung mit Gutachten für G-Kat ist die Trijekt. Und die...
Bei Baujahr 93 schon mal definitiv nicht, denn der Turbo hat keinen Kat. Und da das Auto offiziell in D nie verkauft wurde, kanns auch sein daß...
Klar kann man die einstellen. Der ST hat da sogar einen extra Regler für ;) Allerdings ist das kürzeste Intervall 1 Sekunde oder so.
Nein, das ist definitiv nicht normal!
Holinger bietet auch ein Frontantriebsgetriebe für Frontmotoren an. Preislich liegt das allerdings auch bei ca. 15.000. Im Preis enthalten sind...
Wenn Du meinst ob Du Schrott gekauft hast, lautet die Antwort nein. Aber Du hast übersehen ALLES zu kaufen. Einzeln bringt Dir der Motor vom FRST...
Es heißt mal grundsätzlich er läuft ned vernünftig auf allen vier Zylindern. Ursachen dafür kanns viele geben.
vielleicht sollte der Umbau der Elektrik stark ähnlich sein, wie wenn man einen Zetec in einen 4er Escort baut. Ich empfehle dazu sich bei...
Ja... und? Was willst Du mit dem Escort EFI? Der hatte auch keinen Zetec.
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}