JA! Wenn Ihr Leistung wollt, die halbwegs bezahlbar ist, und dann auch noch mit einem Motor bei dem ein Chip was bringt: KAUFT EUCH EINEN FOCUS...
Und wie lange meinst macht der Käfer das mit bis der Motor gute Nacht sagt?
Wenn wir für JEDEN Fiesta, der in einem Unfallbericht auftaucht, einen Thread eröffnen, haben die noobs hier bald Beiträge im fünfstelligen...
@ToppeR: Laß es...
Dürfte kein Problem sein, das Gutachten bei H&R zu bekommen!
Ok, jetzt isses soweit! Bitte verschiebt mal einer den Thread ins Smalltalk? Ich hol mal ein Bier ausm Keller, hat wer Popcorn?
Ich glaub es ist besser Du sagst nichts mehr, Du redest Dich grad um Kopf und Kragen.
Ich muß an dieser Stelle mal ein Lob aussprechen! Dank Euch geht mir nie der Lesestoff aus! Ich finde es ausgesprochen erfrischend immer wieder...
Im Motorsport wird bei weitem nicht so viel Carbon verwendet wie manche Leute immer glauben. Die Herstellungskosten stehen in den meisten Fällen...
Dann ist es ein 95er? Dann also MK3. 10 Jahre jünger als meiner. ;)
RICHTIGES Bier kostet mit mit Pfand im Träger auch schon um die 20 EUR :P
Ich glaube zwar nicht daß Du einen Fiesta 1/2 hast und in diesem Forum wird Schwarzarbeit grundsätzlich nicht unterstützt. Je nach Aufwand kostet...
Das ist zum einen eine pauschale Aussage und zum zweiten absolut falsch!!! Der Chip ist eine Leistungssteigerung, die muß der Versicherung...
Und dann hast Du? 170 Nm und 76 PS? Damit bist Du immer noch langsam!
Tja, nur wird sich durch den Chip weder die Leistungs- noch die Drehmomentkurve nach unten ändern. Eher nach oben!
EIN 90er Endrohr. Sonst nix. Fertig.
Kann das bitte mal jemand VOR meiner Antwort ins Smalltalk-Fun-Forum verschieben? Also: Diese Kerzen erzeugen einen vergoldeten Zündfunken....
Das heißt daß der Motor zusätzliche Luft bekommt. Egal ob die über die Drosselklappe, das Leerlaufregelventil oder sonstwo herkommt! Damit dreht...
Das ist mir schon klar. Nur welche genau?
Und warum ist das so? Das liegt sicherlich nicht alleine daran, daß ein anderer MKB eingeschlagen ist?
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