Der kofferruam ausbau schaut vielversprechend aus. Das zeug auf dem amaturenbrett währe mir zu viel, besonders weil es wenn der beifahrer airbag...
Meinem Fiesta is seit 5 Monaten TÜV & AU abgelaufen weil er seit dem in der umbauphase is. Jetzt wollte ich den neue TÜVen und dann auf saison...
Hab gerade mit dem lackierer telefoniert. Bin zwar etwas genervt das der einen monat lang immer wieder ausreden hatte warum er noch nix gemacht...
na dann hast du göück, bei den meisten steht die karre mit den weitec federn total schief da
sind gleich bei 8V und 16V, nur mit ABS sidn die größer @Marxi kann man zur not alles anpassen
Das geht, ab, wennn du es kaputt machst is auch net schlimm das schloss funktioniert auch ohne. Hab die dinegr beim einbau der ZV raus geschmissen.
Hättest du einen vergaser eingebaut würde der wohl garnet laufen weil den benzindruck viel zu hoch is. Motoren haben normal kurz vom lagerschaden...
Im schloss bricht imemr nur die eine feder, die hält einen hebel auf spannung. Must dir halt eine andere besorgen und da rein basteln
Ich meien die schrauben die deine ansaugbrück an dem motor halten. Ich denke green hat das richtig erkannt, die soße amcht hinten asu der...
Dachte ich auch, seit dem mir beim Ka aber hinten eine schraube ab gerissen is mach ich lieber das lager auseinander @Galaxy so fest wies...
Der 190er is echt unzerstörbar bis auf bisel rost (wagenheberaufnahme, unterboden), allerdings is der 190er wohl das unsportlichste auto was ich...
Schade das du den fiesta verkaufst. Solche probleme mit der zuverlässigkeit hatte ich bis jetzt nie, bin nur einmal mit kurzschluss in der lima...
Kabelfarben sind bei allen fiesta gleich, also einfach zusammen braten. Bei den steckern gibts je nach baujahr zwei verschiedene, aber irgendie...
Der 130PS hat im escort immer das mtx
behalt den und kauf meinen escort :-P
Ich glaub ich bin im falschen studiengang. Hier an er FH gibts einen leistungs und abagsprüfstand sowie ein motoren labor aber ich darf nur mit...
Mit dem eisen gibts es genau EINE möglichkeit, das is genauer wie jede andere mögliche methode. Stell die kurbelwelle auf OT, dann das eisen...
Ich kenn das nur von luft gekühlten zweitaktern wenn man die zu arg quält bleibt halt der kolben stecken. Wenn der motor kalt is tut er mit etwas...
Hä ich hab den motor mit getriebe nach unten raus und von oben rein gesetzt ohne irgendwas ab zu bauen. Normal mach ich das immer nach oben nur...
Is das einsame kabel nur braun oder braun /weis ? Wenn es braun weis is, dann guck mal ob dir nicht das kael für die temperatur anzeige fehlt....
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