Wie oben schon erwähnt, die Leitungen geben nur ein gewisses Maß an Geschwindigkeit her. Bei der Telekom ist man meist so ehrlich und verkauft nur...
Da kursieren diverse Bezeichnungen... BC = Ford 4-Gang FWD-Getriebe, erstmalig vorgestellt im ersten Fiesta BC = Ford 5-Gang FWD-Getriebe aus...
Das ist ein totaler Unsinn!!! Das E-Zeichen besagt nur, daß es sich um ein geprüftes Bauteil handelt! Und die Prüfung gilt eben nur für das...
Kommt stark auf die Felgen an. Bärchenfelgen oder die billigen Eigenmarken vieler Fahrzeughersteller oder Werkstattketten will gar keiner haben....
Von der Serienausstattung abweichendes Zubehör ist in der TK/VK mitversichert, je nach Versicherung und Tarif nur mit ein paar hundert bis zu...
Du willst doch nicht etwa Doppelvergaser an einen modernen Motor schrauben???
Kurz und gut: Nix.
Sexylinda
Der ST170 hat im Vergleich zum "normalen" 2.0er Zetec in erster Linie wegen anderen Nockenwellen samt Nockenwellenverstellung, einem...
Die Eintragung ist legal möglich, der XR2i 8V stammt aus einer Zeit, in der G-Kat gesetzlich für Neuwagen noch nicht vorgeschrieben war....
Die Verdichtung bewegt sich zwischen 9,0:1 und 9,9:1. Bei gleicher Kopfdichtung. Und mehr sag ich jetzt dazu nicht mehr.
Für XR2, XR3, XR3i MFI, XR3i EFI, XR2i EFI wurden immer die gleichen Kolben verwendet. Ausnahmen waren XR2 ab 86, und diverse XR3i MFI G-Kat.
Ich hätte vielleicht schreiben sollen "bei gleichem Block mit gleichem Kurbeltrieb und gleichen Kolben"
Am Block selbst nur die Ölversorgung für Turbolader und natürlich die Kennung. Desweiteren wurden bei den Turbos geänderte Ölwannen (Innenleben...
Dann erkläre mir bitte mal, wie es beim CVH mit immer gleichem Block möglich ist, ab Werk vier verschiedene Verdichtungen zu realisieren?
Daß Du damit alleine die 200 PS nicht erreichen kannst. Außerdem sollte der CVH-Motor bei dieser Leistung auch nicht mehr ganz Serie sein......
@Outlaw: Bitte genau lesen. Nur weil Bohrung und Hub gleich sind (müssen sie bei gleichem Block und gleichem Hubraum ja eigentlich sein) heißt das...
nur weil da außen LNA drauf steht, heißt das noch lange nicht, daß da Turbo Innereien drin sind...
Wie Du schon richtig bemerkt hast, die einzige Änderung beim Block war die Versorgung des Laders mit Öl. Kolben waren beim Turbo natürlich auch...
nein, jedesmal neu. Wenn du sowas möchtest (ist ziemlich lästig) mußt Du beim Autokauf etwas tiefer in die Tasche greifen...
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