Ein Flexrohr hilft gar nichts, wenn beim Einbau der Krümmer so groß ist, daß Kühler, Lima, Anlasser, Querträger und Schloßträger im Weg sind....
Genau so siehts aus. Abgesehen davon ist der C20XE jetzt nicht sooo durstig. Aber mit dem Hubraum mußt Du Dich getäuscht haben, es gab keinen B...
Es gab mehrere XR3i. Je nach Felge gibts Gutachten für den FBD. Bei 15" wohl aber eher selten bis gar nicht. Einzelabnahme ist aber auf jeden Fall...
Ein Krümmer um 200 EUR ist Schrott. Hat schon seinen Grund warum Stoffler für das Zetec-Modell ein paar grüne mehr sehen will.. Und die meisten...
Die Frage ist - was bringt ein Fächerkrümmer wirklich? Und an welchem Motor bringt er was genau? Aber es wird schon seinen Grund haben, warum beim...
Könnte ein defekter Temperaturfühler sein
Es gab auch XR2i's mit einem externen Leerlaufregler. Falls er diesen (mit zwei Schlauchanschlüssen) hat, dann funktioniert es auch!
Außen messen, 2x ca. 2-3 mm Wandstärke abziehen.
1. Ein Zetec-SE ist sicher kein Staubsauger, war Jahrelang der beste Benzinmotor den Ford gebaut hat. 2. Aufgrund der Bauweise des Motors bringt...
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Mal angenommen man wohnt in Bayern und hat bis nach Görwihl über 500 km? Görwihl und Suhe sind im Schwarzwald und der ist immer noch...
neue Stößel sind leicht nach außen gewölbt
Ob das nageln von den Stößeln oder von den Düsen kommt sollte man aber schon unterscheiden können! Ab einer Laufleistung von 120 tkm+ kann man...
Wie oben schon erwähnt: 1. Eine Eintragung heißt noch lange nicht daß das ganze dann legal ist. Wie schon erwähnt kann ein anderere Prüfer die...
Da der FBD nun seit 20 Jahren nicht mehr produziert wird, werden auch die Ersatzteile weniger. Garantie auf Verfügbarkeit gibts vor allem bei...
Auch ein Sportkat muß eingetragen werden. Und ohne Gutachten für den Fiesta auch legal nicht möglich.
abgesehen davon trägt Dir bei einem 5er Fiesta NIEMAND den Kat aus!
Was? Die vier Endrohre oder die Italienisch-Englische CSC-Scorpion Kombination?
Der Geber von Raid sitzt genauso wie der von VDO in der Ablaßschraube. Nur reicht der von VDO weiter ins Öl hinein. Dürfte aber in der Temperatur...
So gut wie alle Leute die ich kenne hatten die Geber in der Ablaßschraube und nie Probleme damit
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