Das stimmt. Außer im Winter bei vielen Kaltstarts pendelt sich der Verbrauch zwischen 5 und guten 7 Litern ein. Je nach Fahrweise...
Schon mal gemessen, ob überhaupt Strom ankommt? Gern brennen auch die Drähte auf der Scheibe durch, vor allem wenn innen mit Eiskratzer gearbeitet...
Solange Du die Spezifikationen erfüllst reicht es locker das vom Hersteller vorgegebene Öl zu verwenden. Egal was auf dem Öl draufsteht... wenn...
@DD: Du hast einen 1.1er vor 87. Der hat normalerweise den kleinen Tank verbaut. Dein 1.4er sollte dann einen 40er haben
20 km? Da mußt aber lange laufen damit Du wieder am Wagen bist ;)
Sergio hat recht. Mit Sperre -> kein Stift, ohne Sperre -> Stift Wiegen etc. halte ich nicht für so sinnvoll. Werksseitig waren die Sperren nur...
Wenn man den 1.8 16V auf RS2000 umbaut stehen die Kosten in KEINEM Verhältnis zum Nutzen. Die Kohle kann man wesentlich sinnvoller investieren!
@Green: Du kannst lesen?
@Cossiemen: das ist leider richtig. Denn was unser XR2i 16V (130 PS) an Leistung und Austattung hatte ist zu 99% gleich mit dem was der RS1800i in...
@Sergio: Das widerspricht sich aber ein bißchen was Du da schreibst... Sind die KAW-Federn jetzt so wie die XR2-Serienteile oder doch 50/40...
@Plasma: Zu kurz oder zu lang ist beim Getriebe relativ. Wenn ich auf der Landstraße Spaß will, dann ist das XR2i 8V zu lang. Wenn ich...
Wenn Du ein Getriebe zerlegst wirst nicht viel sehen auf wie viel Drehmoment die Teile ausgelegt sind... sowas kann man aber in den Fordunterlagen...
Soll ich jetzt lachen oder weinen??? Du erzählst hier ganz überzeugt Sachen und schiebst dann doch "denke ich mal" rein? ALLE...
@Maddin: nach Michelin und Conti Sport bin ich zum Carat Attiro gekommen... und mehr als zufrieden. Die leisesten sind die nicht, aber der Grip...
Das mit dem Getriebe mußt mir mal genauer erklären... die längeren vertragen mehr Drehzahl? Oder ist B5 von Opel oder so? Hab ich noch nie...
@Net: nur toll daß die Federn von H&R NICHT für den XR2 sind! Die einzigen die ich bisher gefunden hab sind von KAW und die sind totaler...
@Net: Schön und gut... nur woher nehmen? Für Fiesta 1+2 gibts so gut wie keine Hersteller mehr für Federn!
Da redet wieder mal der richtige... :P
@MK: Schon mal was davon gehört, daß es den Motor XY in verschiedenen Leistungsklassen gab? Da gibts ab Werk bei gleichem Basismotor oft große...
Is ja jetzt auch wurschd. Fakt ist daß die Engländer genau die gleiche Leistung haben wie die die in Deutschland rumfahren
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