aber wenn ich ne ladedruck anzeige habe,seh ich ja den momentanstand,oder?
hast du ihn auf deinen motor abstimmen lassen?
könnt ihr mir mal erzählen wie und wo ich nen dampfrad anschließe??? am Wastegate?? ist das eigentlich schonendes tuning?? ich glaube...
dann such doch :rofl: bin mal gespannt wann du den bag inner fresse hast :rofl:
im groben: der luffi sitzt woanders und andere gemischaufbereitung :wink:
ohne fernbedienung. aber ob sie aktiviert wird,weiß man nicht,also kein blinken oder piepsen :wink:
was ist denn da der unterschied? sind die gelenke verstärkt?
waren das nicht weit über 100Nm? :gruebel:
ne geht nicht um meinen, aber es sind auch nur die getriebe-seiten wichtig :wink:
na dann ist halt im ESD irgednwaqs drin. da sind ja auch 2 rohre und paar bleche :wink:
nein :wink:
ja habe nur eine gemacht,da sich die dinge sofort zeigten,und ich ne identische strecke gefahren bin an den tagen,konnte ich nen guten vergleich...
hat der 94er futura16v von meiner freundin auch,war wohl nachgerüstet,aber orginal ford :wink:
zuerst: passen die antriebswellen von allen MK3´s in das 16v getriebe?
also,wenn er leistung hat,dann wird die kurbelgehäuse entlüftung zu sein,was solls sonst sein :wink:
ja,unter www.nierenspender.de
habt ihr denn auch übermaß kolben und ringe eingebaut? :oops:
also doch nihct zu lange geworden :P
und das ist gut so :P
dann musste mal beimir mitfahren,dann weißte was ein kurzer erster gang ist :rofl:
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