dann mal viel glück das die ventilfürung nicht im eimer ist. das wäre nämlich die einzige stelle wos hängen könnte
das das ding überhaupt noch läuft o_O
mal so nebenbei. was hindert euch daran euch n tacho oder nur ne tachoscheibe vonnem Streetka tacho zu beosrgen und dann einfach das...
also n wackler kanns net sein. Deine heizung ist mit im kühlkreislauf. das einzige was da noch elektrisch ist ist der Motor. könnte dein...
tja dann lass halt mal 3D mark laufen. sehe und staune ;)
aber wenn die kosten im endeffekt höher sind als jetzt n 2L block zu kaufen für dens alles gibt und den 1.8er so zu verticken :gruebel: ich mein...
der spritverbauch sollte eher ohne den zusammengesteckten stecker hochgehen. wobei das auch net sondelrich spürbar ist
der ist nicht zwingend notwendig. allerdings fehlt so dem steuegerät ein geber und es muss halt sich die singale zusammenraten. ist halt nicht so...
von weaco gibs einen der auch nachregelt fürn gaszug http://www.waeco.com/de/298_700.php?PHPSESSID=fa38092d9c7ff7d855d1ff4b3f7e6de8
der schlauch lässt sich an der seite zum auto hin drehen... ne virtel umdrehung dann haste den stecker inna hand. um da kabel reinzubekommen...
wo denn das bitte ? wennich mich nicht irre hat der ADAC eher darauf hingewiesen das die mehrkosten zu normal nicht lohnen weil aktuelle motoren...
das heißt ? ich merke auch net viel unterschied bei meinem zum 1.8er aber langsamer oder träger ist er auf keinen fall
der hat GARKEINEN druck aufgebaut mit dem von der kleinen anlage pedal bis aufs bodenblech immer durch... deshalb versteh ich das ja net
falls du es noch nicht mitbekommen hast das ist deutschlandweit so... darum geht es ja nicht. Fakt ist die motoren laufen mit normal genauso gut...
jeder normale wagen fährt auch mit normal benzin solange der motor nicht klingelt... die verdichtung im ST wird nie so hoch sein als das er super...
D3 ist doch EURO2 o_O
das pedal ist eingeklippst in sonem weißen dinge. geht aber ohne probs raus und wieder rein. die verstärker sind durch die bank gleich...
ist der unterschied im ansrprechverhalten so krass vom 1.8er zum 2L ? sind doch sogut wie baugleich bis auf das der 2L ne größere borhung hat....
wie habtn ihr das bitte gemacht ??? ich hab nun schon 2 fofis auf 16 Anlage umgebaut inkl trommeln hinten UND IMMER musste ich den HBZ...
son kegel innen der ist nur reingeklemmt und schützt halt die lager vor groben dreck der sich da verfangen könnte
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