hätte nochn serien ESD rumliegen nagelneu xr2i
zieh sie einfach an. ist auch so nicht sonderlich fest ist ne formschlüssige kraftübertragung dank passfeder. demnach sollte der drehmoment...
das prob wird wohl sein das du net einfach nach lust und laune löcher in die karosse bohren darfst. also fahr zum tüv und frag :P
geht halt nach schlüssel nummern. ruf deinen vers. berater an gib ihm die nummern durch und er wird dir sagenw as das kostet...
öhm nein....
die VW motoren gehen generell besser als die Kent dinger da. aus dem grund ist der vergleich recht wage. versuch mal mitma andren 1.1er zu...
ich kram nu das tabellen buch raus mom ... also da es sich um felgen handelt gehe ich mal von einer AlCuMg legierung aus da diese hohe...
stell dich doch nicht so an du clown bei meinem ford fritzen inna werkstatt machenses mit 100 und ende...
genauso habbichs auch gemacht :) schaut bei mir nur was grader und weniger schrauben aus :P
so sry bin spät drann. bilder gibs dann leider erst heut abend :-?
hab die schlößer hier liegen. mache gleichma fotos
jap binnich die von den innen belüfteten sind ne ecke größer
soviel ich weiß ist das mechanische abs nur für die vorderachse hat also mit dem hinteren verteiler nix zu tun. obwohl ich mich daran erinnern...
beim direkten anbau ans schloß ist er sogar zu lang.
is beim mk3 auch so. denke mal das liegt daran das ford die teile schon druafpappt obwohl der lack noch net durchgetrocknet ist
ja hab eine verbaut gehabt. das is ja das prob mit fiesta du musst den motor am schloss befestigen und dann eine art haken bauen der dann in...
nein 8)
was wohl auch so gemacht wurde da man das garantiert sehen würde wenn das zugeschmirt wurde. übrigens ich denk mal du hast sek kleber genommen...
und woher sollen wir wissen in welchem zustand dein restlicher lack ist ??? :roll: mach halt ne kleine ecke ab polier die und guck nach wenns...
wer zum geier baut denn einen 1.6er CFI ??? denke mal dasn 1.4er oder ???
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