Die meisten Prüfstellen arbeiten mit einem Keil worauf eines der Hinterräder gefahren wird...
Kann man doch überall kaufen
Ja klar Einzeldrosselklappe... aber mit G-Lader siehts ned besser aus...
Das Problem ist weder das Steuergerät noch der TÜV sondern nur die ASU! Erklär mal dem TÜVer daß Du in den entsprechenden Lastzuständen auch den...
Naja.. Equus baut die Dinger für Wasser + Öl... deswegen rot schon bei 120 :D
Naja... ab Temps von 150° riskiert man einen Abriß des Schmierfilms...
Im Serienzustand erreicht das Öl in der Ölwanne im Stand 90 - 100° C, auf der Landstraße ohne Ölkühler 100 - 120°, auf der Bahn schon mal 130 -...
Was soll ich dazu sagen? So ein Problem kann man in 99% der Fälle ohne Motortester lokalisieren. Aber Du hast davon anscheinend gar keine Ahnung...
MUHAHA... Ohne Eingriffe am Motor bis zu 30% Mehrleistung? Der Typ hat wohl nen echten neuen ebay-Nepp erfunden, nachdem die Tuningwiderstände...
Du scheinst Dich wohl nicht wirklich damit auszukennen, oder? Für sowas gibts Gelbe Seiten oder so ne Werkstatt mit ner blauen Pflaume außen drauf...
Tuningteile gibts für den XR2-Motor wesentlich mehr als für den XR2i. Und wenn nur der Motor platt ist: Nimm einen XR3/XR3i 96/105 PS-Motor...
Meins hat damals der TÜV eingezogen. Rückt KAW das nicht raus?
Fahr erstmal Reifen mit weniger Gummi... damit gewinnt man auch wieder Platz... Und hier ein Beispiel wie es mit 7x13 ET5 OHNE Verbreiterungen...
Tja... die Dinger waren nagelneu und mit Rechnung von DUW Repair. Damit Garantie ab jetzt :(
1. Weil es Leute gibt die gern etwas anderes haben (deswegen wohl auch der XR2i-Motor) 2. Weil XR2s sehr selten geworden sind. Brauchbare...
Suhe hat früher auch die 2.8i's mit Turbo aufgeblasen und hat damals auch nur gute .3 bar reingeblasen, ist gut was dabei rausgekommen. Kommt halt...
Wie Gutachten für den XR2? Das gibts nur für die Federn von KAW die auch für den XR2 sind und das ist bei jedem Satz Federn dabei... Unlängst...
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