Genau - kunststoffummantelt; unten mit Steckkontakten, oben mit Ösen zum Anschrauben an der A-Säule :wink:
Hat der 1.6er Zetec einen anderen Kabelbaum als der 1.8er?
Oder biste mal locker übern Bordstein gehoppelt? Da kanns Dir die Spur auch wieder böse verstellen. Gegen die Seitenneigung in der Kurve...
Sorry, blacki war gemeint :wink:
Haste die noch, die ich Dir geschickt hatte?
Die Nr von den Scheinis hatte ich letztens schon mal rausgesucht: letztes Jahr hatten sie uns einen geklaut, hat die TK bezahlt: wohlgemerkt,...
Zufälle gibt's ... :D
Nee, Chianti sind 6-Speichen! 4 Doppelspeichen hatte der Magic
Auch beim Mk6? Von dem spricht Basti ja
Umpf, das wär mir auch zu viel! Wobei die Gitter-Lösung auch nicht das Gelbe vom Ei sein dürfte. Ich denke da nur an Birkensamen und noch...
So hat jeder seine Vorlieben; ich persönlich fände sie ganz oben noch besser ;-)
Weißt Du zufällig, ob der noch lieferbar ist?
Hast recht! :bier:
Tu Dir selbst den Gefallen und nimm, wenn überhaupt, nicht den CVH sondern den PTE! Wurde Dir aber glaube ich schon in Deinem anderen Thread...
1.4 CVH ohne KAT 54 kW/73 PS, mit KAT 52 kW/71 PS 1.4 PTE mit KAT 54 kW/73 PS
Was sollte denn 'nen 2l Kopf auf 'nem 1.8er Block bringen?
Hab da vor ein paar Jahren mal 'ne passgenaue Sub-Box für die linke Nische im Kofferaum gesehen; die hat oben und hinten bündig mit der Auflage...
@Fdtw: Welches Bj. ist denn Dein Schätzchen? Beim 1.3er ist das EDIS ja seit 8/95 auch im SG integriert. Wie's mit der WFS aussieht, hab ich noch...
Merkwürdig, beim Einen (Fdtw) geht's ohne Probleme, beim Anderen (RealGFJ) geht gar nix :gruebel: Vielleicht liegt's an der unterschiedlichen...
Hm, wenn das WFS-Modul extern ist, wie Fdtw sagt, dann ist es ja egal, was für ein Steuergerät dran hängt; das hat ja dann mit der WFS nichts zu...
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