Auch wenn ich gleich wieder der Ketzerei beschuldigt werde... Eine variable Nockenwellenverstellung hat auf die Maximalleistung mal grundsätzlich...
Ja, er muß ja auch mal mit der Zeit gehen. Immer den Mann im Schatten lassen geht ja nicht. ;)
alter Nachmacher!!!
Ach das ist relativ. Klar, einer Stufe sieht man es normalerweise nie an, aber heutzutage denkt doch jeder daß so ein Sierra mit der Theke eine...
Ja, der ST170 hatte das.
Und ich sags gern nochmal: Trommel hinten reicht ;)
Soweit ich weiß geht da nichts mit Löcher nachbearbeiten. Aber das ist ja noch übler als den Wellenstump umschweißen. Letzterer war beim 2er sogar...
Du hast Glück... Der Zetec-S und insbesondere der 1.6er ist schon im Serienzustand so gut, daß man für straßentaugliche Leistungszuwächse keine...
ganz abgesehen davon sind die auch nicht legal. Wenns ein 96er Modell ist, für die gab es u.a. bei Wolf Doppelscheinwerfer. In die kann man dann...
:nono: :stuhl: :hau:
Bis jetzt ist das beim 1,25er im aktuellen Modell reine Spekulation. Bisher hat sich noch niemand die Mühe gemacht, die zugehörigen Teile zu...
Fein, fein. Ich steh zwar mehr auf die Flügel, aber der sieht trotzdem schick aus. Und mit Monte-Felgen! :sabber2:
daß man jedem aufgeladenen Motor über mehr Ladedruck recht einfach mehr Leistung entlocken kann. Ohne dafür etwas an den Anbauteilen zu ändern....
bekommt man inzwischen relativ leicht. Burton-Power sowieso, Timms hat die inzwischen aber auch im Programm wenn ich mich richtig erinnere....
Kann die MS die Ansaugbrücke überhaupt ansteuern? Und wie willst Du die abstimmen?
Was ich mich gerade frage... hab ich einen Trend verpaßt? Mädels restaurieren 1er Fiestas?
Hübsch, hübsch!
Dann fehlt da u.U. noch irgendwo ein Relais oder eine Sicherung
Ja, bitte!!! Grausig zu lesen, NICHT zu verstehen. Laßt mich raten... die Batterie wurde nicht abgeklemmt, die Stromversorgung für die Anlage...
Also 200 Euro legal incl. Steuern etc. für eine Motorhaube halte ich für ein Gerücht.
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