1. :falsches: 2. Schau mal bei www.immobilienscout24.de nach. ;) Oder halt in den Zeitungen.
So haben wir das auch gelöst, nur haben wir das loch noch etwas vergrößert. Ist zwar etwas fummelei aber es geht. Wir haben einfach lange...
1. Muckies hab ich auch so. 2. Kreuzgelenkwechsel ist wenn man Servo hat auch easy, nur was teurer. Da man dazu die Lenksäule braucht. ca. 100€...
Kommt immer auf das Fahrzeug an und die Fahrwerkskomponenten etc. ;) Mein Fofi fährt sich mit Servo wesentlich direkter, grade wegen den...
Ich habe meinen Fiesta auf Servolenkung umgerüstet und es ist ein Himmel weiter unterschied. :D Nicht nur beim einparken. ;) :racer:
Du musst nur die Drehmomentstütze nachrüsten, dazu einfach nur ein paar Lange schrauben durch den Längsträger schieben und daran die...
Bei 60mm würde ich auf jeden fall zu einem Komplettfahrwerk greifen. Bei 40mm ist es aber auch empfehlenswert, da die Originaldämpfer sonst...
Wie tief möchtest du denn gehen? Dann kann man dir auch direkt besser einen Tip geben.
Ich kann nur sagen, das es mit Opera wesentlich besser läuft als mit dem ollen ie. www.opera.com
Es gibt für den Mk3 so eine grosse Auswahl an Federn. bzw. Fahrwerken( besser immer ein Komplettfahrwerk nehmen). Da findest du bestimmt das...
:-? Nein, passen nicht und bekommst du nicht eingetragen.
:troest: Tja ;)
Ich meine auch die Technische Seite und nicht seine Persöhnlichen Probleme! Kapische? :rolleyes:
@Nickmann 1. Normalerweise sollte es dabei kein Problem geben. Jedenfalls bei nem Tuning-Tüv nicht. 2. Hättest direkt auf 16V umbauen...
Aber mehr als Peinlich, auf so nem Untermotorisierten Fiesta. ;) :-P
Dann ab nach Fprd und tauschen lassen ;)
Du stellst dich auch an. Passt doch zum Thread.
Biggie meint bestimmt den Umbau auf 1.8 16V ;) Da muss man nichts schweißen und bei 1.6 cvh erst recht nicht. ;)
Vielleicht kürzt man so ab : viell. :wink:
Kommt immer auf den Ort und den Laden an. ;) Lass die Karre doch von deinem Kumpel reparieren.
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