Davon sind wir alle überzeugt :ja: Was spricht eigentlich gegen den originalen 1300er Motor ?
Der stand bei motorsportmarkt.de für 5000€ zum Verkauf ! War aber nur ein 1000 / 1100er Motor mit Einfachvergaser verbaut :think:
"Danke ! KaW Federn hatte er Bedenken mit H - habe jetzt aber sofort eine Herstellerbestätigung bekommen , dass diese seit 1981 gefertigt werden."...
Die Radläufe sind ausgeschnitten,der Motor ist implantiert,ein ZURÜCK gibts nicht mehr :B Wenn er "nur" die beiden Doppelvergaser und den Krümmer...
:klatsch:
Und ?
Sind die Federn noch da ?
Die sind schon recht laut,hat der TÜV die jetzt abgenommen ?
Als FORD Fahrer hatte man(n) das nicht leicht :sauf:
Dann schau mal wo du dich wiedergefunden hättest bei der Konkurrenz.Sicher nicht als die Nr.2
Viel bessere Fahrwerte hatte der MK2 -XR2 nun wirklich nicht vorzuweisen.Da musste auch schon mächtig geschraubt werden,um mit G40 und Uno Turbo...
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Sollen die Reifen auf eine 6er Felge ? Welche Federn hast du im Blick ?
Wenn die Atiwe Felgen die gleichen Bohrungen wie die Serienfelgen des Capri in 7x13et5 haben,gibt es in England spezielle Radbolzen für den Fiesta...
Finde ich aber auch :yeah:
Für eine "Selfmade" Reparatur nicht übel.Hätte das aber vom Sattler gleich professionell machen lassen .
Hoffe er kommt in gute Hände :pos:
Geht mal gemeinsam ein Bierchen trinken und ....... Verschont uns mit solch derben öffentlichen Kommunikationsversuchen....
immer nur leere Versprechungen :blah:
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