immer wenn ich da vorbei gekommen bin, war die zu!
das hab ich gerade vom orionheizer aus dem escort-forum bekommen Serienwerte sind 2.1 im leerlauf mit unterdruck und 2.7 ohne unterdruck ......
bin auch wieder da, die ersten bilder von uns kann man bei uns auf der hp sehen: http://www.ford-racers-luenen.de/trier05.htm
aber ist 3,5bar im leerlauf nicht ein bischen viel? meiner hat im leerlauf 1,5-18bar und bei gas geht er hoch auf 3bar
im kühlwasserbereich ermittelt es die mometan temp und gibt über die unterdruckleitung dann luft zu, damit der motor höher dreht
es gibt zwei verschieden systeme. das von twintec arbeitet mit falschluft, das von hjs über ein steuergerät
@ spike wenn du einen bestellen gehst, kannst mir dann einen für meinen mitbringen?
nochmal ein tipp am rande, die schläche sollten möglichst kurz sein.
an den querlenkern ist keine stabihalterung. die dämpfer vorne müssen sowas haben zeb = sicherungskasten wegen dem eintragen kommt es...
motor an sich ist gleich, nur kann es halt probs mit dem kabelbaum geben, da der escort eine ganz andere zeb hat. und evtl gibt es probs mit...
wo hast das den her gehabt?
die gibt es nur in 14 und 15 zoll. von 16zoll hab ich noch nie was gesehen und gehört
hier kannst du dir das anschauen, was wo hin geht http://www.motorsport-richter.de/seiten/technik/druckregler.html
auf den alten rücklauf hab ich einfach die alte rückleitung dran gemacht, und mittels beliegenen blindstopfen abgedichtet
so, hab gerade mal nachgeschaut, steht leider kein fofi dabei, nur das, man die in 14 und 15 zoll auf dem escort fahren kann @domp0r mail ist...
von den rs2k felgen hab ich papiere, dort stehen auch die 14zoll felgen drin
das sollte eigentlich reichen. meiner hat auch nur 3 anschlüsse. einmal unterdruck, einmal die verbinund zum motor, und dann halt der rücklauf
beim 8v ist es einfach, deckel ab, kipphebel ab, hydro rausziehen und wieder zusammenbauen
den 1.6er gab es mit 90ps (euro1) und 88ps (euro2) der 1.8er 105ps und 130ps hat euro 1 der 1.8er 115ps hat euro 2 und im mk7 gibt es auch...
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