ich selber habe bei meinem h&r an der va 4,5 cm und an der ha 2,5 cm restgewinde.....der unterschied liegt halt daran, dass der mk3 vorne schon ab...
*letztesmalschieb* :-) :wink:
*schieb*
*update* lambda ist nun auch weg! rest ist noch zu haben...:wink:
lambda's habe ich 2, eins ist bei ebay verkauft... zum rest: kennst doch mein motto - mit verschenken ist nichts... ;)
http://img41.imageshack.us/img41/7781/zuendkabel5iz.jpg :wink:
alles in gutem bis sehr gutem zustand und voll funktionsfähig....macht einfach mal ein angebot per pn...:wink:
alles klar, vielen dank! :toll:
*schieb* :wink: :wink:
deswegen habe ich ja auch keinen (mehr) drin ;) nee aber ich hatte genau deswegen gefragt um halt meinungen anderer einzuholen, und vorallem...
aber mal ne andere frage: wann ist eigentlich die bremsanlage richtig eingefahren? also mit "richtig" meine ich, dass man damit auf'n prüfstand...
schon klar, aber da musste ja wie ein stier durch die gegend brettern und in die eisen gehen. ich schätze mal es kommt ganz auf den fahrstil an....
gut, also wäre das schonmal offiziell. die bremskraft bei 16v sowie sportscheiben ist exakt gleich. der einzige unterschied, wäre dann das fading,...
da hast du natürlich recht, das wäre die beste lösung.....nur leider auch die teuerste.... mit wieviel müßte ich denn mit allem drum und dran an...
der meinung bin ich eigentlich auch, daher werde ich mich höchstwahrscheinlich auch wieder für die ab werk 16v scheiben + beläge entscheiden. denn...
wie siehts eigentich damit aus? :-)
genau den tipp hatte mir vor ein paar monaten auch mein ford-mechaniker gegeben....dann natürlich direkt ausprobiert. nachdem ich vom gas ging,...
also fällt diese eventuelle problemursache schonmal nicht auf meinen motor zu oder irre ich mich da.... [IMG]
das auf jeden fall, wenn ich mir sportscheiben hole.... die frage ist nur, ob die bremswirkung sich wirklich "stark" unterscheidet im gegensatz...
deneffe@netcologne.de
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