einmal autobahn und dann wars das... das ding is aber billig ^^ ich hab es schon für 7€ gesehn....
so das kann ich net auf mir sitzenlassen ^^ also es ging um en bmw der mir das gesagt hat... und zwar war es so... original kolben mit 00...
das mit der größeren bohrung stimmt aber weils grad mal ein paar zehntel sind die man da wegnimmt...... das sind keine 3-4mm...
ja lass es machen weil du nicht die passenden maschinen hast dafür um die rauheit der oberfläche und die anderen maßtolleranzen einzuhalten......
nicht dein ernst oder??? o.O ^^ aber sowas gibts.... nennt sich hubraumvergrößerung ^^ aber hmm.... wenn man dne motor generalüberholen lasst und...
das gestrichelte is das drehmoment weil das bis max 155nm geht :) und die durchgezogene linie is die kw zahl weil die bis 88 geht :)
ja schon aber wenn ich mir das diagramm anschauen fängt der bei ca 4000 an das max. drehmoment aufzubaum und verliert bis 5000 gerade mal 5nm......
ich dachte ich sollte jetzt in dem bereich bleiben wo es drehmoment am grösten ist.... das is von 4000-5000rpm
ähm.... was denn jetzt??? ^^
also ich find das die ünersetzung vom 1. in den 2. net optimal ist... ich glaub dafehlen ca 500 oder 300rpm bis man an die 4000rpm kommt wo er...
so ises doch aber die leistung perfekt ausgebeutet sozusagen oder?
also bei ca 5000rpm perfekter schaltpunkt um schnell zu beschleunigen????
kann mir jemand sagen wo ich ein leisungsdiagramm/drehmomentdiagramm fürn fiesta ja8 1.6 i-vct herbekomme? würde mal gerne sehn wie sich die kurve...
jo fehlerspeicher auslesen und lampe kontrollieren is das beste. so findet man es herraus. und die leuchte geht einfach so an ohne warnsignal......
könnte er wenn die z.B. ein defekt der lampe feststellen... was is mitm steuergerät? müsste doch vorher en fehler anzeigen bevor sowas passiert...
geh doch einfach in den testmodus... und jo das ding gebts nur beim econetic... wenn man damit zum freundlichen geht kann der dann auch einstellen...
achso ^^ ja das war in meinem extrem spritsparendem fahren mit dabei..... sogar motorbremse....
schubabschaltung??? ^^ was is das? auto is immer leer bis auf einen rucksackt für die arbeit. reifendruck bei +0,2bar.
hab mal verschiedene fahrweisen ausprobieert.... bin auch einmal EXTREM spritsparend gefahren..... da bin ich mal auf 7,5 liter gekommen............
sind über 10 liter spritverbrauch nach 21t kilometern normal?
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