hi, wäre mal interessant zu wissen, wie du das prob jetzt schlußendlich gelöst hast und woran es genau lag @marxi, da ich im mom nämlich das...
also ich hab nen 16v schon komplett zerlegt und keine hauptsicherung gefunden... denke am 1.1er wird dann eh keine sein. aber wenn du eine findest...
bildliche veranschaulichung: [img] die nr.5 isses 8)
schaltpln für zv und efh müßt ihr gucken hier: zv: http://honk.paidscript.de/ZV.jpg efh: http://honk.paidscript.de/Fensterheber.jpg...
hat was mit abs zu tun, denke mal... wer abs hat, hat auf jeden fall innebelüftete...
Re: vielen Dank woher willste das wissen? haste die verkleidung im kofferraum abgenommen und mal mit spannung am motor getestet? ich hatte das...
hoi, hatte das gleiche nur bei tempo 100 und darüber... hab beide antriebswellen getauscht, seitdem läuft er ruhiger als am ersten tag :)
gleiches prob hatte ich , als sich der kat in großen stücken zerlegt hatte und den auslaß verstopfte... mal schaun ob kat noch i.o. ist...
schau auchmal nach zündkerzen und zündkabel...
dreht er wirklich so hoch (auch nach gehör) oder zeigt dein DZM nur so viel an...? *denkanstoß in sachen elektrik*
geht nur eine stufe nicht? oder alles? dann kann der vorwiderstand für die lüfterstufen direkt am lüfter defekt sein... kommt leider sehr oft...
wir haben einen angehenden kfz-meister im club, der hat mir das aus erfahrung geraten, und es lag tatsächlich daran :) so im eingebauten zustand...
diese symptome hatte ich auch, habe es behoben, indem ich den dichtring zwischen krümmer und kat-auspuffrohr getauscht habe... er war übelst...
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