Ja. Wenn du Glück hast. Vom Fahrverhalten wird man deutlich einen Unterschied merken, da er oben rum mehr Schub macht. Untenrum wirst du...
Bei einem guten Motorblock soooo vielleicht kappe 110PS. MfG ASTB
Ich zitiere mich mal selber. "Gut gemachter." Dazu gehören ordentliche Kopfbearbeitung, Nockenwelle, Abgasanlage incl. Fächer, Einspritzanlage...
Hi, ein wirklich gut gemachter 1,6l CVH bringt es so auf 120-125PS. Da ist das Limi mit der Serien EFI. Mit Einzeldrossel wär auch noch...
Allerdings haben die EECIV Steuergeräte kein wirklichen Notlauf. Kommt kein Signal an, wird ein Festwert / Durchschnittwert verwendet. Defekte...
Das ist kein Problem. Bohrungen usw. sind alle bei beiden Köpfen vorhanden. MfG ASTB
Hi, die Kanäle sind anders geformt. MfG ASTB
Kommt drauf an, wie der bearbeitet wurde. Außerdem fehlt dir noch dann das passende Steuergerät und Kabelbaum. Ist beim Fiesta Turbo mit EFI...
Hi, kurz und knapp unterscheidet sich der Turboblock zum XR2i bei den Kolben. Sowie eine Ölrücklaufbohrung im Block. Aber wenn du die Suche...
Hi, im Moment fehlt mir ein bisschen die Zeit, leider. Aber hab ja noch bis April Zeit, da wird er wieder angemeldet. :) MfG ASTB
Nur weil das Dingen ne EFI hat, heißt das nicht, das alles gleich ist. Der Block ist unterschiedlich. Steuerung und Sensoren ebenfalls. MfG...
Hi, dann wird die Nachstellautomatik durchrutschen. MfG ASTB
Hi, kann auch sein, das deine Nachstellautomatik durch rutscht. Woher kommt das Geräusch? Motorraum oder Fußraum? MfG ASTB
Kein Problem, der Fiesta hat eine Doppelzündspule. Zapft also auch noch das zweite Singalkabel an und trennst dann beide Signalkabel durch je...
2,5 Zoll MfG ASTB
Hi, teste erstmal, was er anzeigt. Dann kann man darüber immer noch reden ;) MfG ASTB
Hi, schließ den erstmal an und schau was passiert. Wenn er nur die Hälfte anzeigt, kannst du noch das 2. Signal der Zündspule nehmen und durch...
So hab ich mir das auch gedacht. Schließlich muss die Zündspule ja auch ein Signal haben ;) PS: Komme aus Weiershagen MfG ASTB
Hi, 1. kann mir nicht vorstellen, warum der Drehzahlmesser nicht anzuschließen geht. Geht vielleicht etwas anders, als bei den äteren...
So, wie ich es in Erinnerung habe... CVH hat 10mm Zetec 11mm RS2k 10mm MfG ASTB
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