Naja Turbo schließ ich mal aus ! Aber Wasserpumpe könnts sein....naja es hilft nichts. Fahr weiter und achte auf die Temp. Und wenns ist hab ich...
Oh cool :) Tach und DZM halt ich eh nicht für so genau. und was der Tacho betrügt ist eh ohne Worte.... MFG
Hi, da ich jeden Tag 150 KM pendeln muss macht mir folgendes Sorgen: Nach längern Fahren wenn ich den Motor dann im Stand oder bei niedrigen...
Dann gleich ma ne Frage. So rumzufahren d.h mit der Anzeige für drezahl hat keine Negativen Einfluß auf irgendetwas ? Muss in einer Stunde...
Tja:rolleyes: Das erste was meiner gesehen hat war Autobahn und wird auch nie was anderes sein. Ich fahr 1300 KM die Woche. Da wa der Diesel nicht...
Sieht ja nicht besonders gepflegt aus. Bei so einem Auto gilt (find ich) 2 jahre TÜV 800 Euro und gut is...
^^. Mein Käfer bescheisst gar nicht. Das ist auch richtig cool. Der zeigt das an was das Navi auch zeigt.
aölso ich denke schon mal das mein Diesel reale 180 geht. Aber ich find das jetzt auch nich so schlimm wenn der Tacho etwas mehr bescheisst....
Also mein Diesel schafft auch knapp 200 - das zwar auch Zügig. Aber wenns reale 180 sind ist es viel. Ich merke das beim pendeln besonders Krass....
Eigentlich wenn alles nichts hilft fällt mir nur eins ein : Fahrweise ! Wenn man zu spät schaltet oder rytmisch zur Musik das Gaspedal drückt,...
Schon Klar. Aber wenn man das beides gut kombiniert dann spart das auf alle Fälle. Ich habe einen Vebrauch von 4.3 l mit meinem Diesel. :) Von...
:D liegt das jetzt an der Armlehne :) Hat die das Fass zum überlaufen gebracht ? MFG
...und man schont die Bremsen. Wobei man sich durchaus mal rollen lassen kann.....Freilauf. macht unser 3L Lupo zb.
... ja wäre besser. Ärgert mich trotzdem hatte das Ding gerne drin gehabt
Hab mir das Ding bei ebay besorgt. Hate zwar aufs erste keinen soooo schlechten Eindruck gemacht aber auf den zweiten Blick waren schon zwei Risse...
Krass hab ich so auch noch nicht gehört. Ne Freundin hat ne Ka, das ist das Teil auch sehr schwergängig...das man den Schlüssel rumdreht,.....aber...
Na dann wie du meinst. Erst bördeln, dann abschleifen und dann Hammerrit.
Ja denke schon. Weil wenn du die ziehst wg. der Spannung. Ich weiss ja nicht in wie weit sich das dann auf Lack etc. auswirkt. Könnte ja sein das...
Ohne das ich mich auskenne aber : Ich denk mal das hinterher sinnvoller wäre, oder ?
Ich sags ja. Da machen die Commonrail und was weiss ich nicht und ich brauche mit meinen Diesel auch bloß 4.5 l. Icvh fahr inzwischen fast 60 tkm...
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