Hatte bei meinem als ich den damals übernommen fast einen Liter auf 1000km. Hab den dann übern winter einer Dieselkur unterzogen , damit die...
Bei meinem ST150 von 2005 ist nach 140.000km beides noch Werksausrüstung . Bei meinem Escort war das Ventil nach 400.000 km noch das erste . Auch...
Das ist aber ein zufall , den motor haben die doch garnicht verbaut zumindest wäre mir das neu .
So dumm wie Mann denkt sind Schweine garnicht , die sind nur verfressen
Außlaßventile hab ich in der Bucht gekauft . Shimps auch die waren allerdings von einem Honda Motor . Bevor ich die Shimps allerdings bestellt...
Ein Wertgutachten bzw eine Kurzbewertung ist allerdings schon sinvoll wenn es zu einem nicht selbstverschuldeten Unfall kommt , dann wird der...
Ich hab bei meinem escort mk3 auch kein Wertgutachten für die Versicherung benötigt . Gut , der hat das auch schon 9 jahre , vieleicht ist das...
Dann würde ich die Leiste aber auch ab machen . Gerade mal geschaut , im Ebay sind die Leisten zu bekommen und ein Vermögen kosten die auch nicht .
Glückwunsch, aber Warum ist diese hässliche Leiste an der Tür . Umbauten gehen so als zeitgenössischen durch oder war da Vitamin B gefragt ?
Also alles wieder zurück in original ?
Und was ist jetzt damit geplant .
Wow , ein Scheunenfund ! Oder wie sollte man das jetzt nennen ?
P0130 Beschreibung: Stromkreis Lambdasonde (Reihe 1, Lambdasonde 1) Wäre aber vor Kat . Der andere fehler hat garnichts mit den sondenzu tun .
Schade , falscher Motor und eine blöde Farbe . Lambda nach Kat defekt , P0420 ?
Hat wohl angst vorm fahrer
Das Gestell knartzt nicht , das schreit um Hilfe .
Völlig korrekt . ;) https://www.ford-board.de/threads/r-s-t-capri-1700-gt-xlr.46851/
Die Probleme hatte ich am Capri auch , hab dann die ganze Lichtelektrik umgestrikt und die Scheinwerfer dann über Relais geschaltet so das nur...
Wir wollen Bilder sehen ....
Mein 1,3 mit VV ist genauso eine Diva , mal läuft der wie ein uhrwerk und irgendwan packt es ihn und der geht beim anhalten aus oder stockt beim...
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